人民日報調查:3600萬建車站10年未用 惠民工程閑置之謎!黑龍江綏化東城客運站作為綏化市向社會公布的惠民工程之一,總投資3600余萬元。然而該工程2015年建成后一直未啟用,市民仍需在破舊的老客運站搭乘長途汽車,站內設施陳舊,車輛擠占道邊運營,給市民出行帶來諸多不便。希望有關部門盡快推動新站使用,為廣大市民營造良好出行環(huán)境,讓公共資源得到更好地利用。
記者前往綏化市調查發(fā)現(xiàn),新建的綏化東城客運站主體結構東西長約80米、高約10米,但候車廳北側主入口的大門緊鎖,門前地面坑坑洼洼,停著許多車輛。外立面破損嚴重,墻面脫落、玻璃碎裂。候車廳內空曠,座椅上還覆蓋著塑料包裝布。配套停車場也幾乎空無一車,僅停著幾輛小轎車。
附近超市店主表示,2017年看到公告說車站將啟用,花了70萬元盤下了店面,結果車站一直未啟用,生意不佳。許多乘客跟著導航走到新站,耽誤了行程。老東城客運站在火車站對面,長途客車停放在門面房前的空地上,乘客從一個小門廳進出,條件簡陋且沒有安檢。
對于新站為何遲遲不用,居民說法不一。有人說是政府欠施工單位工程款,有人說是停車場西邊南邊的住宅樓是違建,影響驗收,還有人說是滯遷戶問題導致工程驗收滯后。
交通運輸局提供的資料顯示,綏化東城客運站于2011年底開工建設,2015年底施工基本結束??傆玫孛娣e1萬平方米,主站房建筑面積3313.07平方米,概算投資3600.73萬元。交通運輸局局長宋加平表示,主要原因有三:一是車站門前滯遷房屋2021年底才拆遷完畢;二是施工單位鑫威公司報送工程驗收資料不及時;三是工程未做最后結算。
關于滯遷戶問題,交通運輸局工作人員表示該滯遷戶位于客運站正門處,影響客運站使用。鑫威公司負責人金復杰則否認這一說法,稱滯遷戶位于正門西側,不影響旅客進出。至于違建問題,自然資源局表示居民所反映的“違建”符合規(guī)劃審批要求,不屬于違建。
8月7日,《人民日報》發(fā)布文章《“長期主義”就是“戲比天大”》,作者為電影《戲臺》導演、主演陳佩斯。陳佩斯提到,現(xiàn)在流行的“長期主義”實際上就是老藝人們常說的“戲比天大”
2025-08-07 12:32:53陳佩斯在人民日報撰文