提前7分鐘下班車禍死亡被認(rèn)定工傷，是否合理呢

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2025-08-20 12:00:02 木子學(xué)法律

2023年8月23日17時(shí)53分，某電子公司員工盧某下班打卡后駕車離開廠區(qū)，僅7分鐘后，在距離公司3公里的路口遭遇交通事故，不幸經(jīng)搶救無效死亡。

交警部門認(rèn)定盧某對(duì)事故無主要責(zé)任。

在盧某家屬向當(dāng)?shù)厝松缇稚暾?qǐng)工傷認(rèn)定時(shí)，公司提出異議，稱公司規(guī)定下午6點(diǎn)下班，而盧某于下午5點(diǎn)53分離開，屬于私自早退，不算正常上下班，因此不應(yīng)認(rèn)定為工傷。

然而，人社局經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，盧某自2023年2月入職后的半年內(nèi)，下班打卡記錄一直顯示其在17時(shí)50分至18時(shí)之間離開，且公司從未對(duì)盧某的這一行為提出過警告或處罰等管理措施。

基于以上事實(shí)，人社局最終認(rèn)定盧某為因工死亡，并且兩級(jí)法院在審理后均維持了人社局的這一結(jié)論。

案件發(fā)生以后，有網(wǎng)友表示，我覺得公司的說法有點(diǎn)牽強(qiáng)，員工長期在17時(shí)50分至18時(shí)之間下班，公司卻從未干預(yù)，這實(shí)際上已經(jīng)形成了一種默認(rèn)的彈性下班時(shí)間。盧某在這次事故中并無主要責(zé)任，公司應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

也有網(wǎng)友認(rèn)為，這個(gè)案例讓人深思，上下班途中的安全問題不容忽視。公司雖然規(guī)定了下班時(shí)間，但對(duì)員工的實(shí)際下班時(shí)間并未嚴(yán)格管理，在一定程度上也默許了員工的彈性下班。在這種情況下，員工遭遇意外，公司不能完全推卸責(zé)任。

那么，員工提前下班途中遭遇車禍，公司能否以員工違反公司規(guī)定為由拒絕認(rèn)定工傷呢？

根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條第（六）項(xiàng)規(guī)定，職工在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故傷害的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。

本案中，雖然盧某提前了7分鐘下班，但公司對(duì)其長期在17時(shí)50分至18時(shí)之間下班的行為從未進(jìn)行管理，形成了默認(rèn)的彈性下班時(shí)間。

且盧某在事故中無主要責(zé)任，因此符合工傷認(rèn)定條件。

(責(zé)任編輯：zx0002)

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