長(zhǎng)沙地鐵建設(shè)一直受到市民的廣泛關(guān)注。國家發(fā)改委已分別于2009年、2012年和2017年批復(fù)了長(zhǎng)沙市城市快速軌道交通的1、2、3期規(guī)劃,部分線路已經(jīng)通車。2023年5月,《長(zhǎng)沙市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整》獲得國家發(fā)改委批復(fù),涉及1號(hào)線北延一期延伸線、4號(hào)線北延線和7號(hào)線一期工程北段項(xiàng)目。
根據(jù)資料,1號(hào)線北延線將再往北延伸到丁字鎮(zhèn)站。網(wǎng)傳線路走向大致沿芙蓉北路敷設(shè),設(shè)置中南林業(yè)科技大學(xué)涉外學(xué)院和丁字鎮(zhèn)站兩站。對(duì)于這條線路的進(jìn)展,長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)8月1日回復(fù)稱,正在開展前期研究工作,具體開工日期請(qǐng)以官方信息發(fā)布為準(zhǔn)。
4號(hào)線北延線已經(jīng)開工并有序施工中。7號(hào)線一期工程已經(jīng)建了幾年,目前只修到五里牌,最新規(guī)劃確定會(huì)延伸到汽車東站,規(guī)劃建設(shè)期為2025年至2029年。有消息稱7號(hào)線將從汽車東站出發(fā)再往東延三個(gè)站至湘龍站,往南延三個(gè)站至蓮馨路站,但此內(nèi)容未在報(bào)告中提及。
長(zhǎng)沙修地鐵的資金情況方面,截至2025年3月末,第一、二期建設(shè)規(guī)劃獲批的項(xiàng)目均已建設(shè)完成并開通運(yùn)營,受第三期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整影響,第三期建設(shè)規(guī)劃整體建設(shè)進(jìn)度有所滯后。長(zhǎng)沙軌道集團(tuán)在建線路包括2號(hào)線西延二期、磁浮東延線和4號(hào)線北延一期等,在建線路全長(zhǎng)93.73公里,計(jì)劃總投資合計(jì)547.17億元,已累計(jì)完成投資211.26億元。
同期末,公司擬建項(xiàng)目主要有5號(hào)線延長(zhǎng)線和長(zhǎng)沙至寧鄉(xiāng)市域(郊)鐵路工程等項(xiàng)目,擬建線路全長(zhǎng)89.50公里,預(yù)計(jì)總投資439.65億元,儲(chǔ)備項(xiàng)目充足,業(yè)務(wù)穩(wěn)定性和可持續(xù)性良好,但在建及擬建軌道交通項(xiàng)目投資規(guī)模較大,未來仍面臨較大的資本支出壓力。在擬建項(xiàng)目中,5號(hào)線延長(zhǎng)線建設(shè)優(yōu)先級(jí)最高,7月份發(fā)布了多條招標(biāo)計(jì)劃。
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