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8月22日上午,在新款ES8的發(fā)布媒體溝通會(huì)上,蔚來(lái)CEO李斌表示,如果蔚來(lái)繼續(xù)保持高價(jià),將難以在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立足。他提到,新款ES8的成本比老款低很多,當(dāng)前定價(jià)仍能保證一定的毛利。李斌強(qiáng)調(diào),蔚來(lái)的首要任務(wù)是生存下去。
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車市場(chǎng),每一款新車的定價(jià)都備受關(guān)注。近日,蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌針對(duì)全新蔚來(lái)ES8的定價(jià)表示:“繼續(xù)高價(jià)將難以競(jìng)爭(zhēng),活下去最重要”。這番話引起了廣泛關(guān)注?;仡櫸祦?lái)品牌的發(fā)展歷程,其一直以高端形象示人
7月31日晚,在樂道L90正式上市發(fā)布會(huì)上,李斌宣布將三周前的預(yù)售價(jià)格再次下調(diào)了1.4萬(wàn)元。這款車長(zhǎng)超過5.1米的純電三排SUV,起售價(jià)降至26.58萬(wàn)元,與特斯拉Model Y處于同一價(jià)格區(qū)間
汽車公司于2025年8月交付了31305輛新車,同比增長(zhǎng)55.2%。具體來(lái)看,品牌交付新車10525臺(tái),樂道品牌交付新車16434臺(tái),firefly螢火蟲品牌交付新車4346臺(tái)
當(dāng)李斌在2025年第一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上重申“四季度實(shí)現(xiàn)全面盈利”時(shí),資本市場(chǎng)聽到了硬幣拋向空中的嗡鳴聲,而沒人知道這枚硬幣落在地上時(shí)是哪一面朝上。蔚來(lái)已經(jīng)成立十年,但至今還沒能讓資本市場(chǎng)徹底信服
8月26日,蔚來(lái)汽車憑借全新ES8和樂道L90的市場(chǎng)表現(xiàn),公司市值重回千億規(guī)模。蔚來(lái)港股市值已達(dá)1110億港元,約合1016.92億元人民幣
4月1日,蔚來(lái)公布了最新的銷售數(shù)據(jù)。2025年3月,蔚來(lái)共交付了15039輛新車,同比增長(zhǎng)26.7%。整個(gè)第一季度,蔚來(lái)共交付了42,094輛新車,同比增長(zhǎng)40.1%。截至2025年3月31日,蔚來(lái)的累計(jì)交付量達(dá)到了713,658輛
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