2025成都國際車展現(xiàn)場直擊 汽車未來風(fēng)向標(biāo)。提到車展,很多人腦海里浮現(xiàn)的畫面可能還停留在幾年前:人山人海,閃光燈此起彼伏,人們圍著嶄新的汽車評頭論足。但在2025年的成都,即將拉開帷幕的這場國際車展,正在用一種全新的方式告訴我們,汽車的世界已經(jīng)徹底變了。
這不再僅僅是一場產(chǎn)品的陳列會,更像是一個巨大的產(chǎn)業(yè)風(fēng)向標(biāo),指向著未來十年甚至更長時間里,我們出行方式的深刻變革。從8月29日到9月7日,在中國西部國際博覽城這片廣闊的場地上,一場關(guān)乎技術(shù)、市場和未來的大戲,正在悄然上演。
這次成都車展的規(guī)模和氣勢,從一開始就顯得與眾不同。主辦方明確提出,要將其打造成一個“引擎”,而不僅僅是一場“展會”。這個“引擎”要激活的是整個西部地區(qū)的汽車消費(fèi)市場,鏈接全球的汽車產(chǎn)業(yè)資源,并引領(lǐng)整個行業(yè)未來的發(fā)展趨勢。為了實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo),他們拿出了實(shí)實(shí)在在的硬指標(biāo):近120個汽車品牌,共同填滿22萬平方米的巨大展陳空間。這個數(shù)字背后,是全球汽車產(chǎn)業(yè)對中國市場,尤其是對以成都為中心的西部市場的高度重視和激烈爭奪。
在這場盛大的集會中,最引人注目的無疑是中國自主品牌的集體崛起。它們不再是過去跟在國際品牌身后亦步亦趨的追隨者,而是以一種前所未有的自信和實(shí)力,成為了舞臺的絕對主角。奇瑞集團(tuán)的動作就是一個縮影,他們直接包下了整個5號展館,這種“包館”的行為在過去是難以想象的,它傳遞出的信號非常明確:不僅有豐富的產(chǎn)品線,更有完整的品牌戰(zhàn)略布局。從捷途品牌全新推出的“縱橫”豪華電混越野系列,到威麟品牌針對西南地區(qū)皮卡市場的精準(zhǔn)回歸,奇瑞展示的是一種覆蓋不同消費(fèi)群體的全面進(jìn)攻姿態(tài)。
8月29日,第二十八屆成都國際汽車展覽會在中國西部國際博覽城盛大開幕
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