成都的汽車迷們有盼頭了。每年八月底,成都國際車展都會(huì)刷屏朋友圈,有人半夜排隊(duì)看新車,有人拍照做攻略,連老車主也湊熱鬧。2025年的成都國際車展能否撐起這一波全網(wǎng)關(guān)注?
新品牌、百款新車、科技亮點(diǎn)是否值票價(jià)?今天我們不帶濾鏡,也不收廣告,解鎖一下真相。
每年各大車展都喊“最強(qiáng)”,但今年成都這場確實(shí)超出預(yù)期。主辦方漢諾威米蘭展覽總經(jīng)理劉國良直接定調(diào):這不是大賣場,而是引爆西部市場、鏈接全球的引擎。車展不僅是賣車,更是超級(jí)秀場、頂流聚會(huì)和潮流實(shí)驗(yàn)田。
本屆車展規(guī)模空前,近120個(gè)汽車品牌參展,展館面積達(dá)22萬平方米。車展不再是小眾活動(dòng),更像是半個(gè)娛樂節(jié)。各種直播間、網(wǎng)絡(luò)紅人齊上陣,場外還有美食與網(wǎng)紅地標(biāo)。
這兩年自主品牌崛起,成為最大焦點(diǎn)。奇瑞包下5號(hào)館,帶著五大品牌亮相,推出為西南定制的新皮卡。捷途的新豪華電混“縱橫”首秀,定位野性十足。比亞迪在9號(hào)館霸氣開場,帶來“天神之眼”系統(tǒng)和“兆瓦閃充”,車迷還能體驗(yàn)仰望U8的“應(yīng)急浮水”操作。長城、長安、鴻蒙智行等國貨頭牌也加碼展臺(tái),將成都車展變成自主品牌的排面派對(duì)。
外資品牌也不甘示弱。奔馳發(fā)布新AMG CLE 53敞篷轎跑和電動(dòng)CLA,寶馬M3 E46 GTR復(fù)刻涂裝進(jìn)場,一汽奧迪帶來27款熱門新車,福特烈馬全球首秀并公布中文名,別克推出高端品牌“至境”。
如今汽車圈比拼的是誰夠新潮,會(huì)整科技感。幾年前宣傳“自動(dòng)泊車”,現(xiàn)在直接展示小鵬AI機(jī)器人和具身機(jī)器人。寧德時(shí)代展示鈉新24V重卡電池,解決低溫續(xù)航和安全痛點(diǎn)。這些技術(shù)更新像手機(jī)圈換代,不擁抱智能注定掉隊(duì)。
一名自媒體博主為了博取流量,故意發(fā)布了一條涉及上海車展的不實(shí)信息。青浦警方迅速查處了這起虛構(gòu)事實(shí)擾亂公共秩序的案件,違法人員孫某被依法處以行政處罰
2025-04-24 15:13:47博主為流量編造車展謠言被行政處罰