上半年,全國鐵路完成固定資產投資3559億元,同比增長5.5%,累計投產新線301公里。一大批鐵路重點項目取得積極進展,如渝廈高鐵重慶東至黔江段、鄭開城際鐵路宋城路站至開封站段、新建重慶東站等項目順利開通運營,滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段、沈陽至白河高鐵、襄陽至荊門高鐵、合肥至新沂高鐵等項目進入聯(lián)調聯(lián)試階段,伊寧至阿克蘇鐵路、黔桂鐵路增建二線、溫州至福州高鐵等項目前期工作取得新突破。
去年12月,中共中央辦公廳、國務院辦公廳發(fā)布《關于加快建設統(tǒng)一開放的交通運輸市場的意見》,鼓勵和引導社會資本依法依規(guī)參與鐵路建設運營。今年年初,國鐵集團在年度工作會議上表示將進一步開放鐵路建設市場,深化鐵路投融資體制改革,鼓勵引導社會資本和更多符合資質條件的施工企業(yè)參與鐵路建設。近段時間以來,政策暖風頻吹,國家發(fā)改委、交通運輸部等部門紛紛表態(tài),鼓勵和引導社會資本依法依規(guī)參與鐵路建設運營。業(yè)內認為,民間資本參與鐵路等重大基礎設施建設有望提速。杭紹臺鐵路、杭溫高鐵等社會資本投資鐵路示范項目的成功運營,為民資入鐵帶來了更大的想象空間。
2022年1月,國內首條民資控股的高鐵杭臺高鐵正式開通。2024年9月,國內第二條民資控股高鐵杭溫高鐵一期正式開通運營,是國務院混合所有制改革試點和國家發(fā)改委社會資本投資的“雙示范”項目。它們的成功建成對于鼓勵和擴大社會資本參與鐵路建設投資、拓寬鐵路投融資渠道具有重要示范意義。
中國企業(yè)改革與發(fā)展研究會研究員吳剛梁表示,鐵路部門的改革方向是放開競爭性業(yè)務,進一步引入市場競爭機制;同時,促進鐵路運輸業(yè)務主體多元化,探索整合鐵路集裝箱、特貨、快運等專業(yè)運輸企業(yè)。西南交通大學經濟管理學院教授陸紹凱建議,深化產權制度改革,推進干線鐵路資產證券化,選擇優(yōu)質干線開展資產確權評估,發(fā)行REITs產品盤活存量資產。擴大競爭性線路范圍,將自主定價權線路擴展至城際鐵路、市域鐵路等。推廣“軌道+土地”綜合開發(fā),探索社會資本開發(fā)高鐵站規(guī)定半徑內商辦物業(yè);發(fā)展鐵路衍生業(yè)務,打造“高鐵經濟生態(tài)圈”,支持民企開發(fā)“高鐵+文旅”“高鐵+跨境電商”等融合產品。
中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平7日在出席十四屆全國人大三次會議解放軍和武警部隊代表團全體會議時強調——
2025-03-08 08:58:41習言道丨提高我軍建設質量和效益博彥科技發(fā)布了2025年半年度報告。報告顯示,2025年上半年,公司實現(xiàn)營收33.47億元,歸母凈利潤1.23億元,同比增長65.16%,經營質量持續(xù)提升
2025-08-28 14:59:30博彥科技2025年半年報越來越多的高校正在減少本科學分總數(shù),為學生自主學習留下更多空間,提升培養(yǎng)質量
2025-09-22 10:06:19多所高校壓縮本科總學分