威馬汽車能“復(fù)活”嗎重整計(jì)劃公布(2)

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2025-09-09 02:26:05 百家號(hào)

威馬汽車是最早的造車新勢(shì)力車企之一，曾與“蔚小理”齊名，估值一度高達(dá)470億元。2021年，威馬汽車銷量4.4萬(wàn)輛；2022年降至2.94萬(wàn)輛，2023年后不再公布銷量信息。2022年下半年開(kāi)始，威馬汽車不斷傳出停產(chǎn)、拖欠供應(yīng)商賬款等負(fù)面信息。公司也曾尋求上市，但沖刺科創(chuàng)板、港股借殼、美股并購(gòu)均告失敗。此前的招股書(shū)顯示，2019年-2021年，威馬汽車合計(jì)虧損達(dá)174.35億元，2021年年末凈資產(chǎn)為-205億元，資不抵債。

2023年10月，威馬汽車申請(qǐng)破產(chǎn)審查，同年12月法院受理。今年年初，翔飛與威馬簽訂的《重整投資協(xié)議》披露。數(shù)據(jù)顯示，重整主體債權(quán)總計(jì)超過(guò)148億元，另有超過(guò)112億元的暫緩債權(quán)。法院裁定批準(zhǔn)重整計(jì)劃后，戰(zhàn)略投資人后續(xù)持續(xù)投資將超過(guò)100億元。天眼查顯示，翔飛成立于2023年9月，注冊(cè)資本1億元，法定代表人與實(shí)控人是黃晶，黃晶同時(shí)也是昆山寶能汽車有限公司的實(shí)控人。此外，翔飛持有深圳市悠寶佳汽車銷售有限公司99%的股權(quán)，后者法定代表人張曉，是寶能新能源汽車集團(tuán)有限公司董事，同時(shí)還在寶能汽車銷售有限公司等多個(gè)公司任職。

據(jù)南方都市報(bào)報(bào)道，今年6月，深圳市羅湖區(qū)梨園路寶能汽車展示中心內(nèi)停放著兩臺(tái)威馬汽車。店內(nèi)工作人員明確表示，威馬已被寶能汽車“收購(gòu)”。另有寶能汽車內(nèi)部人士稱，寶能汽車正在與威馬汽車交接生產(chǎn)資質(zhì)等資產(chǎn)。但對(duì)于收購(gòu)一事，威馬汽車破產(chǎn)重整管理人并未明確回應(yīng)。寶能汽車旗下乘用車品牌悠寶利曾在微信公眾號(hào)發(fā)文稱，今年6月，首批A00級(jí)轎車“悠寶利A3”從深圳寶能汽車工廠下線，但截至目前，悠寶利A3仍未上市。《白皮書(shū)》中提到，新威馬將引入A00級(jí)轎車，而威馬汽車此前并沒(méi)有相關(guān)的產(chǎn)品規(guī)劃。截至2025年6月，深圳市寶能投資集團(tuán)有限公司被執(zhí)行總金額超500億元，寶能汽車集團(tuán)有限公司被執(zhí)行金額逾120億元，實(shí)控人姚振華個(gè)人被執(zhí)行金額也超310億元，三個(gè)主體均被限制高消費(fèi)。

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