銀河通用機器人創(chuàng)始人王鶴在接受對話時指出,中國在機器人技術(shù)的量產(chǎn)能力和場景落地上已形成優(yōu)勢。他提到北京近期舉辦的首屆世界人形機器人運動會賽事,成為技術(shù)實力的集中體現(xiàn)。
王鶴以特斯拉Optimus機器人為例分析稱,美國機器人技術(shù)在操作流暢性上表現(xiàn)突出,但高成本與量產(chǎn)難題仍待突破。這也是埃隆·馬斯克宣布將量產(chǎn)計劃推遲的原因,需要重新調(diào)整結(jié)構(gòu)設計及訓練方法。
中美技術(shù)參數(shù)各有優(yōu)劣,但相比之下,中國機器人企業(yè)更注重技術(shù)可落地性,通過優(yōu)化供應鏈與工程化能力實現(xiàn)成本控制。2025年8月在北京舉辦的“兩會一賽”(世界機器人大會、人形機器人運動會、馬拉松賽),驗證了中國機器人在可靠性、工程化及場景適應性上的領(lǐng)先性。馬拉松賽要求機器人關(guān)節(jié)具備長期耐力,運動會上20余款人形機器人同臺競技,覆蓋運動、交互、任務執(zhí)行等多維度能力。
王鶴感慨道,當自己站在世界人形機器人運動會開幕現(xiàn)場時,深刻感受到祖國科技繁榮并走在世界前列的自豪感,這是過去在其他行業(yè),特別是在科技和模型為主的行業(yè)中相對少見的?!白尡姸嗖煌S度和能力的人形機器人同臺競技,這在全世界也是首次,那種未來感在地球上只有在中國、在北京看得到?!?/p>
當前美國機器人產(chǎn)業(yè)追求“完美技術(shù)參數(shù)”,而中國企業(yè)則追求“可用的完美”。隨著北京機器人賽事的常態(tài)化舉辦,中國正通過場景創(chuàng)新重構(gòu)全球科技競爭格局?;蛟S具身智能領(lǐng)域未來的技術(shù)標桿,將由敢把機器人送上馬拉松賽道的人定義。
王鶴表示,從硬件技術(shù)來看,美國特斯拉、Figure的機器人遙控操作也很絲滑,但成本遠高于中國量產(chǎn)的機器人,且無法完全量產(chǎn)。他認為中國企業(yè)在務實方面更具優(yōu)勢,雖然某些參數(shù)上中美不能說誰一定比誰強,但就目前而言,國內(nèi)能跑馬拉松的機器人都不止一家,而美國沒有一個敢跑的。
參與開幕式后,王鶴深感這種未來感在全球范圍內(nèi)只有在中國、在北京才能看到,這種對祖國科技真正繁榮并且走在世界前列的自豪感,在其他行業(yè)特別是科技和模型為主的行業(yè)中相對少見。
在科技飛速發(fā)展的當下,芯片已成為手機行業(yè)競爭的核心。小米宣布即將發(fā)布全新手機芯片玄戒O1時,外界質(zhì)疑聲不斷;而華為每次芯片技術(shù)突破都能收獲信任與贊譽
2025-05-22 09:23:38專家談華為小米近期新動作