曝奧迪擱置2032年全面電動化計劃戰(zhàn)略調(diào)整繼續(xù)銷售燃油車

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2025-09-18 07:54:27 新浪財經(jīng)

曝奧迪擱置2032年全面電動化計劃！奧迪曾計劃于2032年前全面放棄燃油發(fā)動機，在全球范圍內(nèi)僅銷售電動汽車。但這一目標(biāo)現(xiàn)已擱置。公司首席執(zhí)行官格諾特?多納表示，奧迪將保持戰(zhàn)略靈活性，未來7到10年內(nèi)仍會繼續(xù)銷售燃油車。

盡管戰(zhàn)略有所調(diào)整，多納仍然堅信電動汽車是未來唯一可行的發(fā)展方向。在接受德國商業(yè)雜志W(wǎng)irtschaftswoche采訪時，他支持歐盟2035年起禁止銷售新燃油車的法規(guī)，并駁斥了放寬該禁令的呼吁，認(rèn)為這會讓消費者感到不安。與寶馬、奔馳等公開反對2035年燃油車禁售令的車企不同，奧迪采取了截然不同的立場。多納強調(diào)，在未來幾年里，電動汽車是減少二氧化碳排放的唯一真正解決方案，即便不考慮氣候保護(hù)因素，電動汽車本身也是更先進(jìn)的技術(shù)。

上周五，歐盟委員會主席烏爾蘇拉?馮德萊恩在慕尼黑國際汽車及智慧出行博覽會期間，與主要汽車廠商高管會面，討論2035年禁售燃油車的期限。盡管該目標(biāo)未發(fā)生變動，但原定于2026年對相關(guān)法規(guī)進(jìn)行的審查已提前至今年，為法規(guī)的潛在調(diào)整預(yù)留了空間。

奧迪之所以放棄全面電動化的承諾，部分原因是其在電動汽車領(lǐng)域的表現(xiàn)不佳。去年，奧迪電動汽車交付量同比下降7.8%，僅為164,480輛；純電動汽車在其總交付量中的占比僅為9.7%。由此可見，奧迪要徹底摒棄燃油車還有很長的路要走。雖然單一年度的業(yè)績疲軟或許并非決定因素，但這一表現(xiàn)引發(fā)了外界對其電動化進(jìn)程的質(zhì)疑。

作為大眾集團(tuán)旗下品牌，奧迪具備同時推出燃油車、插電式混合動力車及純電動汽車的能力。目前，燃油車仍是其產(chǎn)品矩陣的核心支柱，不僅受歡迎程度遠(yuǎn)高于電動汽車，利潤率也更為可觀。奧迪正通過當(dāng)前銷售燃油車獲得的收益，為未來電動汽車的研發(fā)與推廣提供資金支持。曝奧迪擱置2032年全面電動化計劃！

(責(zé)任編輯：0882)

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