一汽奧迪一4S店“押證融資”，20余車主遭遇提車難！多位一汽奧迪車主近日向新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者反映，其在北京大興一汽奧迪4S店北京興奧晟通汽車銷售服務(wù)有限公司（下稱“興奧晟通公司”）購車并付款后，4S店交車卻一再拖延。目前有20余位車主陷入提車?yán)Ь帧?/span>

據(jù)車主們反映，交車問題系該4S店疑似資金鏈斷裂——將車輛合格證抵押銀行后無力贖回。對此，興奧晟通公司相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋稱，店內(nèi)遇到暫時(shí)性資金困難，正在陸續(xù)贖回車輛合格證。而截至發(fā)稿，一汽奧迪方面未作出回應(yīng)。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者了解到，在接到車主們相關(guān)投訴后，北京大興區(qū)西紅門市場監(jiān)管所已介入對此事的處理。

車主待提車輛。 受訪者供圖

車主遭遇“延期交車”

據(jù)多位車主向新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者介紹，此次提車難的背后，是興奧晟通公司從銷售到履約出現(xiàn)“連環(huán)問題”。

車主趙女士介紹，她今年7月25日購買了一輛奧迪A3并開具發(fā)票，興奧晟通公司與她約定8月8日交車，推遲至8月15日，被店方告知仍然不能提車。興奧晟通公司8月16日向她出具承諾書，提到8月29日交付車輛、合格證以及給予相應(yīng)售后儲值金，但截至目前仍未兌現(xiàn)。

興奧晟通公司出具的承諾書。 受訪者供圖

在臨近交付時(shí)間的8月25日上午，包括趙女士在內(nèi)的部分車主向北京大興區(qū)西紅門市場監(jiān)管所投訴?！爱?dāng)時(shí)我們看到監(jiān)管所已經(jīng)掌握了一份車主名單，有7月15日-8月13日期間未能提車的34名車主，這意味著最早在7月15日該4S店就出現(xiàn)了提車?yán)щy?！壁w女士說。

當(dāng)天監(jiān)管所介入后，興奧晟通公司相關(guān)負(fù)責(zé)人向車主們承諾，按照開票日期順序交車、建群同步進(jìn)度，預(yù)計(jì)每周交車2-3輛。

8月底4S店開始逐步給用戶提車。不過趙女士說，進(jìn)入9月以來提車進(jìn)度明顯放緩，兩周時(shí)間只提了2輛車，目前仍有20多位車主在排隊(duì)等待，無法提車。已有車主開始走法律程序，起訴興奧晟通公司?！?月11日，我們再次致電西紅門市場監(jiān)管所，其回應(yīng)稱會電話催問?！?/span>

一位維權(quán)車主的購車銷售合同。受訪者供圖

另一位女車主李華（化名）還稱遭遇了“庫存車”隱瞞問題。她8月初購車，合同約定付款后一個(gè)月內(nèi)提車，但至今未交付。此外，她還在店里看到自己要提的車是2024年12月生產(chǎn)、已放置9個(gè)多月的庫存車（庫存車通常是指3個(gè)月以上的車輛，正常情況下有比新車更大額度的優(yōu)惠），但銷售人員在賣車時(shí)并未告知這一情況。

銷售人員和車主的聊天記錄顯示，公司正“贖證”。 受訪者供圖

4S店稱遇到暫時(shí)性資金運(yùn)轉(zhuǎn)問題

在多位車主看來，導(dǎo)致“逾期交車”的根本原因，是興奧晟通公司疑似資金鏈斷裂。據(jù)車主介紹，該店靠“合格證抵押融資”維持運(yùn)營——因自身資金不足，將車輛合格證抵押給銀行換取貸款，再用購車款贖回合格證，形成滾動模式，但現(xiàn)在無力從銀行贖回已售車輛的合格證。沒有合格證，車輛無法上牌、無法正常使用，交車就成了空談。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者通過企查查了解到，興奧晟通公司在最近一個(gè)月內(nèi)已3次被列入被執(zhí)行人，執(zhí)行標(biāo)的約2600萬元。

對于交車問題，9月11日下午，興奧晟通公司相關(guān)負(fù)責(zé)人向新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者解釋，“現(xiàn)在店內(nèi)確實(shí)有暫時(shí)的資金運(yùn)轉(zhuǎn)問題，出現(xiàn)了延遲交付的情況。店內(nèi)建立了高層專項(xiàng)管理小組，在政府監(jiān)管下，正按訂單的順序逐一給客戶贖證，相關(guān)進(jìn)度也會和客戶同步?！痹撠?fù)責(zé)人表示，店內(nèi)仍在正常經(jīng)營。

9月11日和12日，新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者致電北京大興區(qū)市場監(jiān)管局和西紅門市場監(jiān)管所，市場監(jiān)管局方面稱因4S店涉及多個(gè)監(jiān)管部門，不便單獨(dú)發(fā)聲。監(jiān)管所方面則婉拒了采訪。

對于該4S店情況和車主提車難如何解決等問題，9月9日至9月12日，新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者聯(lián)系一汽奧迪方面，截至發(fā)稿一汽奧迪方面沒有給出回應(yīng)，僅有其公關(guān)公司進(jìn)行了初步的情況了解。

多位車主稱，自遇到提車難問題以來，也多次向一汽奧迪官方客服反饋?？头貞?yīng)稱會與店內(nèi)反映、進(jìn)行協(xié)商，但并未給出解決方案。

律師提醒：購車時(shí)應(yīng)確認(rèn)車輛狀態(tài)和合同條款

時(shí)代九和律師事務(wù)所高級合伙人閆兵律師對新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者指出，若購車合同中約定交車時(shí)間，興奧晟通公司逾期交付已構(gòu)成違約，不僅有義務(wù)補(bǔ)償車主，車主也有權(quán)通過起訴要求其履行合同或賠償損失，甚至解除合同。此外，該4S店銷售庫存車也有侵犯消費(fèi)者知情權(quán)的嫌疑。

閆兵提醒，消費(fèi)者購車時(shí)需仔細(xì)確認(rèn)車輛情況，避免“踩雷”。如果4S店有現(xiàn)車，消費(fèi)者應(yīng)先行確認(rèn)車輛狀態(tài)及手續(xù)是否齊備，確認(rèn)車輛生產(chǎn)時(shí)間。如果沒有現(xiàn)車，消費(fèi)者在簽訂意向合同或繳納定金之前，應(yīng)與4S店確定車輛的交付周期并落實(shí)在合同上，銷售人員通常可以直接查閱在途車輛的情況并給出交付周期。

閆兵認(rèn)為，4S店將車輛抵押給金融機(jī)構(gòu)融資貸款雖屬常規(guī)操作，但需要注意的是，消費(fèi)者繳納的購車款是否真正用于歸還貸款并贖回車輛。假如被銷售商挪作他用，消費(fèi)者可能會陷入繳納車款但無法提車的困境。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 白昊天

編輯 楊娟娟

校對 楊許麗