最近,國家商務部宣布對從美國進口的一些模擬芯片進行反傾銷調查。許多人可能對“模擬芯片”感到陌生,它與常見的電腦CPU、手機處理器有何不同?為何需要國家層面的關注?
其實,這件事看似專業(yè)性強,但與每個人的生活息息相關,背后是一場關乎國家科技命脈的產業(yè)升級戰(zhàn)。我們生活中的聲音變化、溫度升降、汽車加速等都是連續(xù)的模擬信號。而手機、電腦等電子設備只認識0和1的數字信號。模擬芯片作為“翻譯官”,負責將模擬信號轉換為數字信號,或將數字信號轉換回模擬信號。
模擬芯片主要分為兩大類:電源管理芯片(PMIC)和信號鏈芯片。電源管理芯片類似于電力調度中心,確保設備各部件獲得合適的電力。例如,手機電池提供固定電壓,但屏幕、處理器等需要不同電壓,電源管理芯片負責精細分配。這個市場巨大,2024年全球市場規(guī)模預計達486億美元,新能源汽車是主要增長動力。傳統燃油車需5到10顆電源管理芯片,而電動汽車則需80到85顆。過去,這塊市場被美國德州儀器、亞德諾和德國英飛凌主導,國內企業(yè)如圣邦股份、杰華特在消費電子領域取得一定成績,但在汽車級市場話語權較弱。
另一類是信號鏈芯片,負責將外界的光線、聲音、溫度等模擬信號轉換成數字信號。技術門檻高,尤其在5G基站、醫(yī)療設備等領域。全球市場同樣由美國公司主導。國內企業(yè)如思瑞浦和納芯微采取務實策略,先從技術相對成熟、市場需求大的細分領域入手。例如,納芯微瞄準新能源汽車的數字隔離芯片,市場份額已超過15%。思瑞浦則研發(fā)高速數據轉換器,目標是在AI信號鏈市場占據一席之地。
在電源管理芯片領域,國內廠商采用“兩條腿走路”策略。在中低端市場,主打性能不輸、價格更優(yōu)。圣邦股份開發(fā)了5900多種型號芯片,其降壓轉換器效率高達95%,價格比國外產品便宜15%到20%。在高端汽車市場,南芯科技成功研發(fā)出自主汽車級高邊開關芯片,打破國外壟斷。杰華特每年投入大量資金研發(fā),推出的車規(guī)級電源模塊效率甚至高于國際競品。
這場國產替代之戰(zhàn)充滿挑戰(zhàn)。頂級車規(guī)認證和技術專利仍掌握在美國巨頭手中,但我們已經看到希望。中國模擬芯片企業(yè)正在從消費電子市場穩(wěn)扎穩(wěn)打,向汽車、工業(yè)、新能源等高價值領域發(fā)起總攻。從圣邦股份、南芯科技到納芯微、思瑞浦,一個充滿活力的中國模擬芯片產業(yè)集群正在崛起。這些企業(yè)不再僅僅是模仿者和追趕者,而是開始在一些領域參與標準制定和產品定義。這場圍繞小小芯片的博弈,將決定未來十年全球科技產業(yè)的版圖。
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2025-05-12 23:08:28店家回應探店博主被騙押金