“電池彈射技術(shù)”引起爭(zhēng)議安全疑慮待解

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2025-09-23 08:44:48 金融界

近日，一則關(guān)于新能源汽車“電池彈射測(cè)試”的視頻在網(wǎng)絡(luò)上引起廣泛關(guān)注。視頻中展示的電池從車底瞬間彈出的畫面讓許多人對(duì)安全性產(chǎn)生了疑慮。對(duì)此，中國(guó)汽車碰撞技術(shù)研究中心的一位工作人員進(jìn)行了詳細(xì)說明。

這項(xiàng)技術(shù)的研發(fā)初衷是基于對(duì)一種“側(cè)插式換電”補(bǔ)能方式的研究。在研究過程中，團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)特定結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)電池主動(dòng)脫離車身。因此，在極端情況下，例如電池發(fā)生熱失控時(shí)，通過彈射電池來避免整車遭受更嚴(yán)重?fù)p害的想法應(yīng)運(yùn)而生。

對(duì)于公眾最關(guān)心的安全問題，該工作人員強(qiáng)調(diào)，視頻中的彈射功能并非在任何情況下都會(huì)發(fā)生，其激活有著嚴(yán)格的技術(shù)限制和前提條件。項(xiàng)目開發(fā)之初就確立了“不安全，不彈射”的核心原則。系統(tǒng)預(yù)留了接入車輛感知、定位及電池管理等多個(gè)模塊的接口，只有在綜合判定車輛處于絕對(duì)安全的環(huán)境下，彈射機(jī)制才可能被觸發(fā)。這意味著如果車輛正行駛在城市密集區(qū)、工廠、村莊或任何人車混行的區(qū)域，該功能將被禁止激活。項(xiàng)目方承認(rèn)早期的信息傳播中未能充分說明這一點(diǎn)，確實(shí)造成了公眾誤解，并對(duì)此表示歉意。

目前，這項(xiàng)技術(shù)仍處于非常初級(jí)的測(cè)試探索階段，距離真正的產(chǎn)品化應(yīng)用還有很長(zhǎng)的路要走。進(jìn)行這項(xiàng)嘗試的目的是為了探索未來新能源汽車在安全機(jī)制上的更多可能性。許多成熟的技術(shù)都是從看似不完美甚至“不靠譜”的初期階段發(fā)展而來的。

此次測(cè)試所使用的車輛均為團(tuán)隊(duì)自行采購(gòu)，與任何汽車廠商均無關(guān)聯(lián)。團(tuán)隊(duì)希望公眾不要因此對(duì)任何車企進(jìn)行錯(cuò)誤的攻擊或揣測(cè)。未來，團(tuán)隊(duì)會(huì)持續(xù)公開更多的技術(shù)細(xì)節(jié)，以更嚴(yán)謹(jǐn)和透明的方式與公眾溝通，共同見證新技術(shù)的成長(zhǎng)。

(責(zé)任編輯：zx0176)

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