這飛機竟往超強臺風"樺加沙"里鉆勇闖風眼救命

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-09-24 09:30:35 百家號

今天上午，當珠三角地區(qū)各個機場紛紛啟動抗臺風預案時，一架小飛機從香港國際機場起飛，直面超強臺風“樺加沙”。這架注冊號為B-LVB的龐巴迪挑戰(zhàn)者605隸屬于香港特別行政區(qū)政府飛行服務隊。這次飛行并非冒險，而是為了救命。

根據(jù)實時飛行數(shù)據(jù)，這架飛機當天已執(zhí)飛兩次，第二次飛行于下午14:31成功返程降落，期間多次沖進“樺加沙”的核心區(qū)域進行臺風氣象探測。臺風和颶風是地球上能量最大的天氣現(xiàn)象之一，也是現(xiàn)代氣象研究中的盲點。由于這些熱帶氣旋主要在大洋上形成和發(fā)展，而人類的大部分氣象站都建在陸地上，導致相關(guān)數(shù)據(jù)相當缺乏。氣象衛(wèi)星要么更新不及時，要么精度不夠高。

因此，把氣象儀器裝上飛機勇闖風眼成了氣象學家研究臺風最直接的方式。這一切始于一次莽撞的不服氣。1943年7月27日，墨西哥灣中生成的颶風即將登陸休斯頓。美國陸軍飛行隊訓練大隊駐扎在附近的布萊恩機場。颶風將至，飛行教官們忙著疏散AT-6德克薩斯人教練機。當時有英國空軍飛行員在那里接受培訓，有人開玩笑說：“刮點風就要疏散，你們的飛機行不行?。渴遣皇遣粔蚪Y(jié)實？”基地飛行負責人約瑟夫·達克沃斯上校立刻命人拖出一架AT-6，與領(lǐng)航員一起沖進了颶風眼中。他們安然返回后，基地的氣象主管瓊斯波迪克也鉆進座艙，再次穿越風眼。這一壯舉得到了氣象研究界的熱烈響應，不到一年后，美軍成立了第53氣象偵查飛行中隊，綽號“颶風獵人”。

當時太平洋戰(zhàn)爭正激烈，太平洋戰(zhàn)場更容易受到熱帶氣旋影響，氣象偵查對戰(zhàn)術(shù)、戰(zhàn)役勝利至關(guān)重要?！帮Z風獵人”們在西太平洋追逐多場臺風，為臺風研究提供了基礎(chǔ)資料。如今這個中隊依然在編，與他們一起追逐風暴的是美國海洋與大氣研究局（NOAA）的颶風獵手。他們使用WP-3和灣流G-IV，2005年在超級颶風“卡特里娜”中留下了令人印象深刻的影像和數(shù)據(jù)。

12 全文共 2 頁下一頁

關(guān)閉

這飛機竟往超強臺風"樺加沙"里鉆 勇闖風眼救命

相關(guān)新聞

今日熱點

頻道熱點

這飛機竟往超強臺風"樺加沙"里鉆勇闖風眼救命