今天上午，當(dāng)珠三角地區(qū)各個(gè)機(jī)場(chǎng)紛紛啟動(dòng)抗臺(tái)風(fēng)預(yù)案時(shí)，一架小飛機(jī)從香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，直面超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“樺加沙”。這架注冊(cè)號(hào)為B-LVB的龐巴迪挑戰(zhàn)者605隸屬于香港特別行政區(qū)政府飛行服務(wù)隊(duì)。這次飛行并非冒險(xiǎn)，而是為了救命。

根據(jù)實(shí)時(shí)飛行數(shù)據(jù)，這架飛機(jī)當(dāng)天已執(zhí)飛兩次，第二次飛行于下午14:31成功返程降落，期間多次沖進(jìn)“樺加沙”的核心區(qū)域進(jìn)行臺(tái)風(fēng)氣象探測(cè)。臺(tái)風(fēng)和颶風(fēng)是地球上能量最大的天氣現(xiàn)象之一，也是現(xiàn)代氣象研究中的盲點(diǎn)。由于這些熱帶氣旋主要在大洋上形成和發(fā)展，而人類(lèi)的大部分氣象站都建在陸地上，導(dǎo)致相關(guān)數(shù)據(jù)相當(dāng)缺乏。氣象衛(wèi)星要么更新不及時(shí)，要么精度不夠高。

因此，把氣象儀器裝上飛機(jī)勇闖風(fēng)眼成了氣象學(xué)家研究臺(tái)風(fēng)最直接的方式。這一切始于一次莽撞的不服氣。1943年7月27日，墨西哥灣中生成的颶風(fēng)即將登陸休斯頓。美國(guó)陸軍飛行隊(duì)訓(xùn)練大隊(duì)駐扎在附近的布萊恩機(jī)場(chǎng)。颶風(fēng)將至，飛行教官們忙著疏散AT-6德克薩斯人教練機(jī)。當(dāng)時(shí)有英國(guó)空軍飛行員在那里接受培訓(xùn)，有人開(kāi)玩笑說(shuō)：“刮點(diǎn)風(fēng)就要疏散，你們的飛機(jī)行不行啊？是不是不夠結(jié)實(shí)？”基地飛行負(fù)責(zé)人約瑟夫·達(dá)克沃斯上校立刻命人拖出一架AT-6，與領(lǐng)航員一起沖進(jìn)了颶風(fēng)眼中。他們安然返回后，基地的氣象主管瓊斯波迪克也鉆進(jìn)座艙，再次穿越風(fēng)眼。這一壯舉得到了氣象研究界的熱烈響應(yīng)，不到一年后，美軍成立了第53氣象偵查飛行中隊(duì)，綽號(hào)“颶風(fēng)獵人”。

當(dāng)時(shí)太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)正激烈，太平洋戰(zhàn)場(chǎng)更容易受到熱帶氣旋影響，氣象偵查對(duì)戰(zhàn)術(shù)、戰(zhàn)役勝利至關(guān)重要?！帮Z風(fēng)獵人”們?cè)谖魈窖笞分鸲鄨?chǎng)臺(tái)風(fēng)，為臺(tái)風(fēng)研究提供了基礎(chǔ)資料。如今這個(gè)中隊(duì)依然在編，與他們一起追逐風(fēng)暴的是美國(guó)海洋與大氣研究局（NOAA）的颶風(fēng)獵手。他們使用WP-3和灣流G-IV，2005年在超級(jí)颶風(fēng)“卡特里娜”中留下了令人印象深刻的影像和數(shù)據(jù)。

飛機(jī)如何穿越臺(tái)風(fēng)？不會(huì)被吹跑嗎？以超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“樺加沙”為例，中心最大風(fēng)力一度超過(guò)17級(jí)，相當(dāng)于每小時(shí)220公里。雖然風(fēng)速破壞力驚人，但對(duì)巡航狀態(tài)下的民航機(jī)來(lái)說(shuō)，進(jìn)入超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)無(wú)論是逆風(fēng)還是順風(fēng)，機(jī)翼上的空氣流速變化在20%左右。雖然可能會(huì)導(dǎo)致強(qiáng)烈顛簸，但對(duì)訓(xùn)練有素的機(jī)組來(lái)說(shuō)可以保證安全。然而，起降階段飛機(jī)速度只有每小時(shí)200多公里，此時(shí)風(fēng)速足以致命。地面上停放的飛機(jī)如果沒(méi)有固定好，甚至?xí)仄痫w。

即便對(duì)于專(zhuān)業(yè)的氣象研究飛機(jī)，穿越風(fēng)眼依然充滿危險(xiǎn)，能見(jiàn)度低、強(qiáng)烈的風(fēng)切變、雷暴和結(jié)冰等極端情況考驗(yàn)著機(jī)組的處置水平。為了降低風(fēng)險(xiǎn)，無(wú)人機(jī)越來(lái)越多地出現(xiàn)在熱帶風(fēng)暴中心。NOAA的颶風(fēng)獵人配備了空中釋放的氣象無(wú)人機(jī)，我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)也開(kāi)始列裝氣象無(wú)人機(jī)。中航工業(yè)的翼龍10型噴氣無(wú)人偵查機(jī)因優(yōu)異的高空高速性能，近年來(lái)頻繁參與臺(tái)風(fēng)追蹤和數(shù)據(jù)采集。

盡管有了無(wú)人機(jī)，勇氣依然是推動(dòng)人類(lèi)進(jìn)步的重要力量。向勇士們致敬！