美國屢次推遲的登月計劃可能提前美國載人繞月任務最早明年2月發(fā)射(2)

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2025-09-25 18:10:39 百家號

這是2024年6月28日在美國佛羅里達州肯尼迪航天中心拍攝的“獵戶座”飛船。新華社/美聯(lián)

登月計劃難度重重

輿論普遍認為，“阿耳忒彌斯”登月計劃一再推遲的核心原因在于技術(shù)問題，而NASA嚴重依賴外包對該計劃的負面影響也不容小覷。

“阿耳忒彌斯”計劃傾向于讓私營企業(yè)主導關(guān)鍵設計和運營工作，NASA則負責協(xié)調(diào)和推進，從而大幅降低成本。這樣做的初衷是節(jié)省公共資金，與私企分攤項目風險，以期提高工作效率。然而事實表明，該運作模式嚴重影響計劃實施。

執(zhí)行“阿耳忒彌斯”計劃各階段任務的航天器來自多家企業(yè)：“獵戶座”飛船由NASA與洛克希德-馬丁公司合作建造；重型火箭“太空發(fā)射系統(tǒng)”由NASA與波音公司合作開發(fā)；“星艦”和月球著陸器“人類登陸系統(tǒng)”則由太空探索技術(shù)公司研發(fā)。計劃的其他任務環(huán)節(jié)也有商業(yè)公司參與。

項目相關(guān)審查報告顯示，“阿耳忒彌斯”計劃的13個關(guān)鍵事項中已有至少8項嚴重落后于規(guī)劃。除“獵戶座”飛船存在隔熱罩、生命支持系統(tǒng)、飛船逃逸系統(tǒng)等技術(shù)設計缺陷外，負責將其送入軌道的“太空發(fā)射系統(tǒng)”也因研制進度滯后且費用高昂而備受詬病，大概率未來將被“星艦”所取代。

美國中部時間8月26日，太空探索技術(shù)公司新一代重型運載火箭“星艦”從美國得克薩斯州發(fā)射升空，實施第十次試飛。新華社/法新

然而，對研發(fā)“星艦”的太空探索技術(shù)公司而言，還需完成大量復雜的技術(shù)研發(fā)才有可能執(zhí)行“阿耳忒彌斯”計劃，包括開發(fā)在軌儲存和運輸推進劑能力?！靶桥灐苯衲昵皫状卧囷w均告失敗，直到8月才完成第十次試飛，但業(yè)內(nèi)人士指出其仍存在一些改進空間。

計劃一再推遲的另一個“難點”在于艙外宇航服研制。美國宇航員如今在國際空間站使用的艙外宇航服還是由NASA在40多年前研制的。負責研發(fā)新一代艙外宇航服的公理航天公司稱，NASA的宇航服原始設計沒有提供執(zhí)行“阿耳忒彌斯3號”任務所需的緊急生命支持系統(tǒng)，必須重新設計。

有專家指出，即便載人繞月飛行任務取得成功，2027年年中前也難以完成載人登月任務，所依賴的“星艦”飛船甚至距離實現(xiàn)繞地球軌道飛行還有相當長的距離，更不用說把人送至月球。

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(責任編輯：0764)

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