隱藏式門把手要被禁了 新國標(biāo)征求意見中!近日,工信部官網(wǎng)發(fā)布了《汽車車門把手安全技術(shù)要求》征求意見稿,就汽車車門把手的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)征求社會(huì)各界意見。征求意見截止日期為11月22日,建議實(shí)施日期為2027年1月1日,并設(shè)有一年的過渡期。
此次征求意見旨在應(yīng)對電動(dòng)隱藏式車門把手新技術(shù)和新安全需求,進(jìn)一步規(guī)范和提升車門把手的安全性,筑牢汽車安全底線。該要求由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、吉利汽車研究院(寧波)有限公司等單位承擔(dān)制定。
《要求》對車內(nèi)門把手和車外門把手的標(biāo)準(zhǔn)均提出了新要求。每個(gè)車門(不包括尾門)外把手和內(nèi)把手都應(yīng)具備機(jī)械釋放功能;鎖止?fàn)顟B(tài)下發(fā)生事故時(shí),能通過外把手開啟車門。此外,車門外把手在任意狀態(tài)時(shí),都應(yīng)具備不小于60mm×20mm×25mm的手部操作空間,即不小于30立方厘米。
這意味著目前新能源汽車普遍配備的全隱藏式門把手或?qū)⒈唤?,傳統(tǒng)的機(jī)械門把手有望回歸。不少網(wǎng)友對此表示歡迎,認(rèn)為隱藏式門把手存在諸多問題。據(jù)統(tǒng)計(jì),在今年4月中國汽車市場銷量排名前100名的新能源車型中,隱藏式門把手的搭載率約為60%。雖然全隱藏式門把手提升了整車美感,風(fēng)阻略有優(yōu)化,但消費(fèi)者普遍反映其難用且存在強(qiáng)度不足、斷電失效、自動(dòng)回收時(shí)有夾手風(fēng)險(xiǎn)以及寒冷天氣下可能因結(jié)冰導(dǎo)致難以打開等問題。
國際智能運(yùn)載科技協(xié)會(huì)秘書長張翔認(rèn)為,全隱藏式門把手雖提升了整車美感,但對能耗和續(xù)航改善有限,且結(jié)構(gòu)復(fù)雜、維修成本高、故障率高,有不少短板。
對于即將出臺的新政,多家車企表示將嚴(yán)格遵守相應(yīng)的法律法規(guī)。吉利汽車作為牽頭單位開展了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研究與制定工作,已積累了不同的技術(shù)方案來應(yīng)對不同形式的門把手,滿足所有法規(guī)要求。零跑汽車也表示會(huì)嚴(yán)格遵循相關(guān)部門規(guī)定來適配門把手的配置。今年以來,已有多個(gè)車型在改款時(shí)將原來的全隱藏式門把手改成了機(jī)械式門把手,如吉利銀河L6 EM-i、長安逸動(dòng) 2025 款等,即將上市的極氪9X等高端車型也配備了傳統(tǒng)的外露式門把手。