美國交通部長肖恩·達菲表示,聯(lián)邦政府“停擺”導(dǎo)致空中交通管制員不得不在沒有工資的情況下工作。聯(lián)邦航空局也指出,工作人員不足導(dǎo)致加利福尼亞州、新澤西州、科羅拉多州等多地機場出現(xiàn)航班延誤。
達菲在新澤西州紐瓦克自由國際機場召開新聞發(fā)布會時說,預(yù)計空中管制人員將繼續(xù)無薪工作,這意味著他們除了操心航班安全,還要擔(dān)心如何支付自己的賬單,并考慮是否在一周工作6天的情況下再找份兼職養(yǎng)家糊口。
由于共和黨和民主黨在醫(yī)保相關(guān)福利支出等方面存在分歧,美國國會參議院9月30日未能在政府資金耗盡前通過新的臨時撥款法案。美東時間10月1日零時起,聯(lián)邦政府時隔近七年再次“停擺”,兩黨為此相互指責(zé)。大量聯(lián)邦雇員被迫停薪休假,但空中管制等一些關(guān)鍵崗位雇員仍需“無薪上崗”。
據(jù)路透社報道,美國政府“停擺”期間,大約1.3萬名空管人員和約5萬名運輸安全局工作人員仍在無薪工作,人手短缺導(dǎo)致部分人不得不每周工作6天。聯(lián)邦航空局通報稱,工作人員不足影響了科羅拉多州丹佛國際機場、加利福尼亞州洛杉磯地區(qū)的伯班克機場、新澤西州紐瓦克自由國際機場等地的航班。航班跟蹤網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示,全美6日超過4000架次航班延誤,丹佛和伯班克機場受影響最大。
加州州長加文·紐森在社交媒體上表示,伯班克機場塔臺在當(dāng)天16時15分至22時之間空管人員為零,整整6小時都沒有空管人員。他還感謝特朗普。然而,共和黨籍總統(tǒng)特朗普同一天稱結(jié)束政府“停擺”一事取得“進展”。參議院圍繞新的臨時撥款法案舉行投票,民主黨和共和黨的提案均再度遭到否決。
代表空中交通管制員的工會主席尼克·丹尼爾斯說,政府“停擺”加重了管制員的工作壓力,又導(dǎo)致許多負責(zé)后勤工作和維護老舊系統(tǒng)的員工離崗,從而削弱了航空安全系統(tǒng)。他敦促國會盡快結(jié)束政府“停擺”。
當(dāng)?shù)貢r間26日,美國交通部長肖恩·達菲表示,25日全美機場報告了20多起空中交通管制人員短缺事件。
2025-10-27 08:27:11美政府“停擺”致空管人員短缺