小米SU7墜海車主離世生命不應(yīng)被技術(shù)討論掩蓋

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2025-10-10 08:27:52 包希仁看天下

小米SU7墜海車主離世生命不應(yīng)被技術(shù)討論掩蓋！凌晨4點(diǎn)，福建平潭發(fā)生了一起悲劇，一輛小米SU7沖破護(hù)欄墜入海中，駕駛員不幸身亡。短短幾行的新聞報道卻引發(fā)了輿論場的激烈討論。一些人對年輕生命的逝去感到痛惜，而另一些人則將焦點(diǎn)放在“電車失控”和“智能駕駛”上。評論區(qū)里，一句“電車失控不是新聞，沒出人命才是新聞”尤為刺眼。這句話像一面鏡子，反映出我們在討論事故時往往忽略了最重要的東西——我們到底在討論什么？是車、技術(shù)，還是那個永遠(yuǎn)回不了家的駕駛員？

翻閱所有相關(guān)報道后，我發(fā)現(xiàn)沒有關(guān)于駕駛員身份的任何信息。姓名、年齡、是否疲勞駕駛，甚至他是否真的因操作失誤導(dǎo)致事故都未被提及。這讓人聯(lián)想到三年前的一起類似事件：一位特斯拉車主在同一路段因車輛突然失速撞上護(hù)欄，最終調(diào)查結(jié)果僅以“操作失誤”草草了事。當(dāng)時大家討論的是“電車加速太快，年輕人容易上頭”，但沒人提到那位年輕人或許只是踩錯了踏板，卻被扣上了“飆車”的帽子。如今同樣的事故再次發(fā)生，輿論依舊聚焦于“電車失控”，仿佛駕駛員的死亡只是一個必要的代價。

我無意為任何一方辯護(hù)，只想提醒大家：任何技術(shù)討論都必須以生命為坐標(biāo)原點(diǎn)。如果每次事故我們都用“技術(shù)討論”代替對逝者的尊重，那么輿論場里就只剩下一堆冰冷的數(shù)據(jù)和術(shù)語。這位駕駛員或許只是加班到深夜，想回家卻被永遠(yuǎn)留在了路上。他可能有一個等不到他回家的妻子，或者一個剛學(xué)會叫爸爸的孩子。然而，我們連他是否被誤解、誤讀，甚至是否被誤殺都不知道，因為沒有人關(guān)心他是誰，只關(guān)心他開的是什么車。

因此，在討論任何技術(shù)事故時，請先記住逝者。如果我們不這么做，下一次我們可能會失去更多。那時，我們或許連他們是誰都不知道，就像今天這樣。小米SU7墜海車主離世生命不應(yīng)被技術(shù)討論掩蓋！

(責(zé)任編輯：0882)

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