小米SU7凌晨墜海 車主身亡 媒體傾向性引發(fā)爭議!最近的交通事故新聞中,有些細節(jié)特別引人注目。同樣是車輛出事,有的報道只說“一SUV失控”,而有的卻直接把車型品牌打在標題里。比如10月9號凌晨福建平潭的一場悲劇,一輛白色小米SU7墜海,駕駛員不幸離世??杀绕鹗鹿时旧?,“小米SU7”這四個字似乎先一步成了焦點。這到底是媒體的無心之失,還是輿論場的刻意炒作?在真相沒出來前,我們或許更該先理清這場悲劇里被忽略的細節(jié)。
事故中的關鍵細節(jié)包括慢車速、亮著的剎車燈與缺失的護欄。時間回到10月9號凌晨4點,天還沒亮,平潭縣澳前鎮(zhèn)東澳漁人碼頭靜悄悄的。監(jiān)控畫面顯示,那輛白色小米SU7正以較慢的速度行駛在碼頭區(qū)域。沒人知道駕駛員當時的狀態(tài),只看到車輛緩緩靠近岸邊,接著突然翻越了路基石,直直墜向海里。就在車身懸空的瞬間,剎車燈亮了,說明駕駛員當時大概率意識到了危險,試圖踩下剎車,但一切都太晚了,最終還是沒能阻止悲劇發(fā)生。
直到上午8點,這輛墜海的SU7才被打撈上岸,駕駛員經(jīng)確認已經(jīng)死亡,遺體隨后被送往殯儀館,搜救工作也隨之結束。公安和海事部門已經(jīng)介入調(diào)查,初步排除了車輛機械故障的可能,但具體是酒駕、疲勞駕駛,還是操作失誤,得等1-2周后的官方通報才能有準信。網(wǎng)傳駕駛員是1994年生人,甚至有消息說他正籌備婚禮,但這些未經(jīng)警方證實的信息已經(jīng)在網(wǎng)上傳得沸沸揚揚,多少有點消費逝者的意味。
值得注意的是,事故現(xiàn)場的環(huán)境也存在隱患。碼頭邊緣只設置了高約30厘米的路基石作為防護,連基本的護欄都沒有,更別說夜間警示燈了。凌晨4點的碼頭,照明條件差,黑黢黢的環(huán)境里,僅靠矮矮的路基石根本起不到足夠的防護作用。熟悉當?shù)氐娜硕贾?,那個碼頭附近有暗礁,路段也帶著陡坡,本身就是個路況復雜的地方,晚上沒路燈、沒警示,即使是老司機也容易出問題。