律師稱小區(qū)無(wú)人機(jī)低飛取證難隱私侵犯成難題(2)

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2025-10-11 14:22:43 說古言今

很多業(yè)主納悶，難道無(wú)人機(jī)在小區(qū)亂飛沒人管嗎？其實(shí)不是沒法規(guī)，而是現(xiàn)有規(guī)定跟不上亂象。2024年實(shí)施的《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》只規(guī)定120米以上空域要審批，沒說居民小區(qū)低空能不能飛；浙江2019年的規(guī)定也只禁了重要單位上空，沒提居民小區(qū)。這就導(dǎo)致飛手鉆空子，法規(guī)沒說不能飛就可以飛。

就算抓到飛手，處罰也很難有震懾力。根據(jù)現(xiàn)行法規(guī)，無(wú)人機(jī)違規(guī)飛行最多罰2000元，如果沒拍到偷拍證據(jù)，連罰款都難以執(zhí)行。杭州這個(gè)案例中，飛手最后只是被口頭警告，業(yè)主覺得太輕，但警方也沒辦法。更麻煩的是找不到飛手，很多人買無(wú)人機(jī)不實(shí)名登記，飛完就收走，即使業(yè)主拍到無(wú)人機(jī)，也沒法查是誰(shuí)的，只能吃啞巴虧。

現(xiàn)在監(jiān)管無(wú)人機(jī)主要靠群眾舉報(bào)加警方排查，沒有實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)。地方政府應(yīng)建無(wú)人機(jī)智能管理平臺(tái)，要求所有無(wú)人機(jī)實(shí)名登記，飛行前報(bào)備航線，這樣才能知道誰(shuí)在飛、飛到哪、干什么。目前只有北京、深圳等大城市在試點(diǎn)，杭州這樣的城市還沒普及，小區(qū)里的無(wú)人機(jī)自然沒人盯。

面對(duì)無(wú)人機(jī)亂飛，可以采取一些措施主動(dòng)防御。首先，選擇防窺窗簾，比如雙面麻、提花布，或者在普通窗簾內(nèi)側(cè)貼一層防窺膜，既能透光又能讓外面看不清里面。也可以在陽(yáng)臺(tái)裝百葉窗，調(diào)整角度讓鏡頭只能拍到葉片，拍不到室內(nèi)。王先生現(xiàn)在就在陽(yáng)臺(tái)裝了百葉窗，白天打開通風(fēng)，晚上調(diào)角度，再也不怕無(wú)人機(jī)盯著了。

其次，用手機(jī)下載無(wú)人機(jī)監(jiān)管APP，如“民航無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”，能查附近已登記的無(wú)人機(jī)。發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)時(shí)，趕緊用手機(jī)錄視頻，拍清無(wú)人機(jī)的外觀、飛行軌跡、停留位置，最好能拍到飛手。聯(lián)合鄰居搞群防，在業(yè)主群里約定發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)就@大家，多人一起舉報(bào)，警方會(huì)更重視，也更容易找到飛手。

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