在10月17日的零跑汽車媒體溝通會(huì)上,零跑汽車CEO朱江明表示,公司有望提前達(dá)成去年制定的50萬輛年度銷量目標(biāo)。展望2026年,零跑將繼續(xù)推進(jìn)B系列、Lafa 5和C系列產(chǎn)品,并計(jì)劃推出D系列的2至3款新車型以及A系列的2款新車型。明年將成為零跑產(chǎn)品發(fā)布最密集的一年。
朱江明提到,盡管零跑當(dāng)前位居新勢(shì)力銷量榜首,但汽車行業(yè)是一場(chǎng)長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)。歷史上蔚來、小鵬、理想、哪吒、威馬等企業(yè)都曾取得過階段性領(lǐng)先,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)持續(xù)交替追趕態(tài)勢(shì)。
前一晚,零跑正式發(fā)布了旗艦SUV D19,提供純電與增程兩種動(dòng)力版本。純電版搭載115kWh電池,續(xù)航達(dá)720km,基于1000V高壓平臺(tái)打造,支持充電15分鐘補(bǔ)充350km續(xù)航,最大功率達(dá)到540kW。增程版配備80.3kWh大容量電池,純電續(xù)航500km,并輔以40L油箱,實(shí)現(xiàn)純電為主、增程為輔的使用模式。
數(shù)據(jù)顯示,零跑汽車2025年9月銷量達(dá)66657輛,同比增長(zhǎng)超97%,首次突破單月6萬輛交付量,全系車型交付量持續(xù)刷新歷史紀(jì)錄。