荷蘭表示愿意與中方化解安世僵局 共同解決芯片供應(yīng)問(wèn)題。荷蘭經(jīng)濟(jì)事務(wù)大臣文森特·卡雷曼斯在一檔節(jié)目中表示，中方認(rèn)為荷蘭與美國(guó)聯(lián)手干預(yù)安世半導(dǎo)體事務(wù)，但荷方政府此次行動(dòng)的目的是防止安世前中國(guó)籍首席執(zhí)行官將業(yè)務(wù)及知識(shí)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移出歐洲?？ɡ茁怪赋?，中國(guó)汽車(chē)制造商同樣需要安世半導(dǎo)體的芯片，荷中應(yīng)共同解決這一問(wèn)題。他透露，荷蘭外交官正積極斡旋，他本人將在幾日內(nèi)與中方主管官員會(huì)面，此事已上升至最高層級(jí)討論。

荷蘭方面釋放信號(hào)，將尋求與中方會(huì)面，商討解決安世半導(dǎo)體當(dāng)前面臨的困境。這一事件不僅牽動(dòng)中荷經(jīng)貿(mào)關(guān)系，也使全球汽車(chē)芯片供應(yīng)鏈面臨不確定性。安世半導(dǎo)體陷入的“僵局”源于美國(guó)9月29日發(fā)布的所謂“穿透規(guī)則”。此后，荷蘭政府以行政手段直接介入安世半導(dǎo)體內(nèi)部事務(wù)，引發(fā)連鎖反應(yīng)。安世公司全球業(yè)務(wù)及治理架構(gòu)受到?jīng)_擊，并于本月17日傳出中國(guó)區(qū)員工被停薪、系統(tǒng)權(quán)限中斷的消息，企業(yè)經(jīng)營(yíng)受到影響。

10月19日，安世半導(dǎo)體中國(guó)公司發(fā)布公開(kāi)信，強(qiáng)調(diào)在任何時(shí)候，安世國(guó)內(nèi)公司都是獨(dú)立經(jīng)營(yíng)、決策的中國(guó)企業(yè)。信中還提到，目前公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)一切如常，各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。董事會(huì)和管理層始終全力保障公司正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不會(huì)允許外部力量影響公司運(yùn)營(yíng)或損害員工利益。

隨著安世事件持續(xù)發(fā)酵，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈開(kāi)始承壓。盡管安世半導(dǎo)體并非生產(chǎn)最尖端芯片的企業(yè)，但其產(chǎn)品種類(lèi)多、產(chǎn)量大、應(yīng)用廣泛，尤其在汽車(chē)電子領(lǐng)域地位關(guān)鍵。安世主要在德國(guó)生產(chǎn)芯片，在中國(guó)完成封裝后銷(xiāo)往全球汽車(chē)廠商。業(yè)內(nèi)擔(dān)心，如果“僵局”持續(xù)，短期內(nèi)無(wú)法找到替代方案，全球車(chē)企可能面臨供應(yīng)短缺甚至停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。

美國(guó)汽車(chē)創(chuàng)新聯(lián)盟主席兼首席執(zhí)行官博澤拉表示，若汽車(chē)芯片運(yùn)輸不能迅速恢復(fù)，美國(guó)及其他國(guó)家的汽車(chē)生產(chǎn)將受沖擊，并可能波及其他行業(yè)。呼吁盡快解決問(wèn)題，確保美國(guó)及全球汽車(chē)制造業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。