一動物園月薪5萬招駕駛員高薪背后的安全爭議

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2025-10-24 08:28:39 不懂就問社

一動物園月薪5萬招駕駛員高薪背后的安全爭議！一輛車，一扇投喂門，一頭隔著鐵欄咆哮的老虎。河南洛陽欒川竹海野生動物園一則“月薪5萬招聘猛獸區(qū)司機”的消息迅速引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議。高薪與猛獸的結(jié)合吸引了大量關(guān)注，有人認為這是“拿命換錢”，也有人質(zhì)疑其為“炒作噱頭”。截至10月23日，報名人數(shù)已破千，崗位關(guān)閉。這份工作究竟是行業(yè)對高風(fēng)險崗位的真實定價，還是一場借危險博流量的營銷？

園方明確表示，該崗位真實存在，職責(zé)是駕駛專用車輛進入猛獸散養(yǎng)區(qū)，通過車門投喂老虎，工作環(huán)境具有高危險性，需應(yīng)聘者膽量過人、反應(yīng)迅速。盡管報名已滿，后續(xù)將進入實地試崗，但公眾的疑慮并未平息。5萬元月薪遠超行業(yè)常態(tài)，國內(nèi)普通動物飼養(yǎng)員月薪普遍在3000至6000元之間，獸醫(yī)也不過4000至7000元。即便考慮風(fēng)險溢價，這一數(shù)字仍顯得突兀。更關(guān)鍵的是，安全如何保障？單人駕駛投喂是否違背行業(yè)安全規(guī)范？

根據(jù)國家林業(yè)行業(yè)標準及《城市動物園管理規(guī)定》，猛獸投喂必須遵循“先移虎、后作業(yè)”原則，全程實現(xiàn)人與動物物理隔離，且需4人以上協(xié)同操作，嚴禁單人進入作業(yè)區(qū)。此次招聘的“獸王駕駛員”雖駕駛專用車輛，但若真需在老虎活動狀態(tài)下近距離投喂，其操作模式已游走于現(xiàn)行安全規(guī)范邊緣。園方強調(diào)“專用車輛”和“嚴格篩選”，但未公開具體安全機制。公眾的質(zhì)疑實則是對標準執(zhí)行透明度的追問。

高薪背后也有現(xiàn)實參照。云南野生動物園曾以日薪500元招聘“野人”角色，短期項目吸引數(shù)百人報名；深圳野生動物園飼養(yǎng)員轉(zhuǎn)正后月薪可達6000元，資深者月薪可超3萬元。這說明，風(fēng)險與經(jīng)驗確實能帶來薪酬躍升，但“5萬”仍遠超行業(yè)經(jīng)驗溢價的合理區(qū)間。若非長期崗位或包含特殊績效、形象代言等附加職責(zé)，否則難以用“市場定價”完全解釋。

當高風(fēng)險職業(yè)撞上流量時代，公眾的獵奇心態(tài)往往蓋過對勞動價值的理性審視。我們習(xí)慣用“值不值”衡量生命與金錢的交換，卻少問“為什么需要這樣的崗位”。動物園若真能以5萬月薪吸引專業(yè)人才，并配套完善的安全流程與應(yīng)急機制，未嘗不是對高危崗位價值的正視。但若僅以高薪為餌，博取眼球后悄然回歸常態(tài)招聘，則消解了公眾對職業(yè)安全與勞動尊嚴的嚴肅討論。

高薪猛獸司機的爭議終將落幕，但值得記住的是：真正的尊重不在于為危險標價多高，而在于為安全筑多牢。當流量退去，我們更應(yīng)追問的，不是誰敢去，而是誰該為他們的安全負責(zé)。

(責(zé)任編輯：0882)

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