車市“價(jià)格內(nèi)卷”降溫！這種車降價(jià)力度大

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2025-10-29 14:38:40 澎湃新聞

隨著2025年底新能源車購(gòu)置稅減免政策

即將正式退出

今年下半年乘用車行業(yè)促銷力度趨穩(wěn)

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序優(yōu)化明顯

近日

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)

乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)

發(fā)布的9月國(guó)內(nèi)新車銷售價(jià)格

數(shù)據(jù)顯示

9月實(shí)施降價(jià)優(yōu)惠的車型數(shù)量為23款

與8月持平

吳博峰攝

價(jià)格“內(nèi)卷”現(xiàn)象減弱

行業(yè)運(yùn)行壓力顯著改善

1—9月各車型降價(jià)數(shù)量方面，數(shù)據(jù)顯示：

常規(guī)燃油車：1—9月，降價(jià)數(shù)量40款，較去年同期減少24款；

混合動(dòng)力燃油車：降價(jià)數(shù)量6款，較去年同期減少4款；

插混燃油車：降價(jià)24款，較同期減少5款；

進(jìn)口車型：值得一提的是，今年4—9月，受市場(chǎng)環(huán)境變化影響，進(jìn)口車型不僅未因外部因素漲價(jià)，反而出現(xiàn)普遍降價(jià)趨勢(shì)。

2023年第一季度新車市場(chǎng)爆發(fā)“價(jià)格戰(zhàn)”，為整治新車市場(chǎng)無(wú)序“價(jià)格戰(zhàn)”，今年相關(guān)部門密集釋放引導(dǎo)車市回歸理性發(fā)展的信號(hào)。乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，國(guó)家以舊換新政策效果顯著，疊加新車市場(chǎng)銷量穩(wěn)定增長(zhǎng)，價(jià)格“內(nèi)卷”現(xiàn)象明顯減弱。受此影響，我國(guó)汽車行業(yè)利潤(rùn)率有所回升，體現(xiàn)了行業(yè)規(guī)模擴(kuò)大與價(jià)格促銷趨穩(wěn)的良好態(tài)勢(shì)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展看，引導(dǎo)汽車市場(chǎng)各方杜絕偷工減料、以次充好，不以犧牲產(chǎn)品性能、降低產(chǎn)品質(zhì)量為代價(jià)追求短期“降本增效”，對(duì)保障消費(fèi)者合法權(quán)益至關(guān)重要。

自主車企促銷力度減少

豪華車促銷幅度最大

9月各車型促銷幅度方面，數(shù)據(jù)顯示：

新能源車：

9月新能源車促銷幅度達(dá)10.2%，環(huán)比微增0.7%，較去年同期提升2.6%。綜合來(lái)看，新能源車促銷近月呈現(xiàn)穩(wěn)中趨緩態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)降價(jià)幅度逐步收窄，汽車企業(yè)與經(jīng)銷商促銷體系有序調(diào)整，當(dāng)前已回歸正常促銷水平的中高位區(qū)間。

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