10月26日,美國海軍在南海發(fā)生兩起飛機(jī)墜毀事件。下午2時45分左右,一架隸屬于第73直升機(jī)海上打擊中隊的MH-60R“海鷹”直升機(jī)從“尼米茲”號航母起飛執(zhí)行任務(wù)時墜入南海,三名飛行員獲救。不到半小時后,同樣從該航母起飛的一架F/A-18F“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)在起飛過程中也墜入海中,兩名飛行員成功彈射獲救。這一消息迅速成為網(wǎng)絡(luò)熱點,引發(fā)大量討論。
不到一個小時連續(xù)發(fā)生兩次事故,這是一次非常嚴(yán)重的A級事故。很多網(wǎng)友認(rèn)為這種情況不正常,甚至有人猜測是某大國動用了電磁武器攻擊美軍飛機(jī)。但實際上,強(qiáng)大的航母戰(zhàn)斗群配備有先進(jìn)的監(jiān)控設(shè)備,很難在未被察覺的情況下發(fā)動電磁攻擊。
特朗普總統(tǒng)隨后回應(yīng)了此事,表示可能是燃油質(zhì)量問題導(dǎo)致的事故。這個說法有一定道理,因為這兩架飛機(jī)使用的是同一種航空煤油——美軍通用的JP-8噴氣燃油。如果燃油存在質(zhì)量問題或受到污染,可能導(dǎo)致機(jī)械故障,進(jìn)而引發(fā)系統(tǒng)失效。盡管軍用航空燃油經(jīng)過嚴(yán)格檢測,但問題可能出在來源上,比如美海軍曾發(fā)生過的貪腐案,或是老舊航母儲油艙漏水等問題。
媒體還總結(jié)了美軍在南海的多次事故,如2017年和2021年的撞船和潛艇撞擊事件。這些事故表明,美軍頻繁派遣軍艦和軍機(jī)到南海炫耀武力,是引發(fā)海上安全問題、破壞地區(qū)和平穩(wěn)定的根源。南海距離美國本土遙遠(yuǎn),美軍長途跋涉到此進(jìn)行軍事演練,不僅耗費巨大,還增加了事故風(fēng)險。這次“尼米茲”號航母在高強(qiáng)度戰(zhàn)備后仍需前往南海演習(xí),最終導(dǎo)致連摔兩架飛機(jī),暴露了美國戰(zhàn)略判斷的問題。
據(jù)環(huán)球網(wǎng),中國軍號11月17日全英文發(fā)文:武力介入臺海,日本全國都有淪為戰(zhàn)場的風(fēng)險
2025-11-18 10:40:38中國軍號全英文發(fā)文