近日，荷蘭對中國半導(dǎo)體領(lǐng)軍企業(yè)聞泰科技采取了強(qiáng)制措施，接管其旗下核心資產(chǎn)安世半導(dǎo)體（Nexperia），這一舉動(dòng)不僅影響了中荷關(guān)系，還導(dǎo)致全球汽車供應(yīng)鏈因芯片短缺而遭受沖擊。

據(jù)彭博社報(bào)道，聞泰科技表示，任何重啟安世半導(dǎo)體從中國出口的協(xié)議都必須包括恢復(fù)該公司前首席執(zhí)行官職務(wù)的條件。這意味著聞泰科技在解決僵局的談判中設(shè)定了較高門檻。聞泰科技發(fā)言人稱，作為安世半導(dǎo)體的母公司，公司正敦促荷蘭政府改變立場，并消除有關(guān)竊取技術(shù)的不實(shí)指控。發(fā)言人指出，荷方的行為讓人難以不認(rèn)為他們把安世半導(dǎo)體前首席執(zhí)行官視為軟柿子，并將其停職包裝為一次勝利?；謴?fù)完整的控制權(quán)和所有權(quán)是緩和緊張局勢并恢復(fù)穩(wěn)定的必要條件。

聞泰科技發(fā)言人否認(rèn)了與荷蘭子公司之間存在任何不當(dāng)行為，強(qiáng)調(diào)不存在所謂的“技術(shù)轉(zhuǎn)讓”或“技術(shù)竊取”，也不存在所謂的“商業(yè)秘密泄露”。技術(shù)共享在芯片制造領(lǐng)域是常規(guī)做法。聞泰科技是安世半導(dǎo)體的合法控股股東，沒有必要也沒有理由從子公司竊取技術(shù)。

荷蘭經(jīng)濟(jì)事務(wù)部則繼續(xù)堅(jiān)稱，安世半導(dǎo)體前首席執(zhí)行官對該公司構(gòu)成嚴(yán)重威脅，強(qiáng)制接管是援引有關(guān)法律的結(jié)果。荷蘭政府近期援引一項(xiàng)自1952年以來從未啟用的法律，以國家安全為由突然下令，要求安世半導(dǎo)體一年內(nèi)不得進(jìn)行任何涉及資產(chǎn)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、業(yè)務(wù)及人員的調(diào)整。荷蘭政府于9月30日開始行動(dòng)，但直至10月12日才對外公開。就在荷蘭政府采取行動(dòng)的前一天，美國政府發(fā)布了出口管制穿透性規(guī)則，對被列入實(shí)體清單且持股超過50%的聞泰科技子公司追加同等力度的出口管制。

目前，安世半導(dǎo)體在德國和英國的工廠生產(chǎn)半導(dǎo)體晶圓，再送往中國進(jìn)行封裝和測試，約80%的最終產(chǎn)品都在中國完成。荷蘭政府干預(yù)后，安世半導(dǎo)體東莞工廠限制出貨，計(jì)劃實(shí)施“上四休三”。聞泰科技稱，中國區(qū)獨(dú)立自救，拉通國內(nèi)供應(yīng)鏈，但供應(yīng)鏈中國化面臨技術(shù)轉(zhuǎn)移和客戶認(rèn)證等難題。安世半導(dǎo)體正申請管制豁免，但何時(shí)恢復(fù)供貨尚無明確答案。

荷蘭政府的錯(cuò)誤行為已使全球汽車供應(yīng)鏈遭遇大地震，美歐日車企紛紛受到影響。歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)表示，安世半導(dǎo)體的芯片供應(yīng)短缺加劇，歐洲車企近期也可能停產(chǎn)。德國《商報(bào)》引述供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)分析公司的報(bào)告指出，歐洲所有航空航天與國防領(lǐng)域企業(yè)均使用產(chǎn)自中國的安世半導(dǎo)體芯片，這意味著歐洲大部分工業(yè)都面臨潛在風(fēng)險(xiǎn)。

中國外交部發(fā)言人在例行記者會(huì)上重申，中方一貫反對泛化國家安全概念、針對特定國家企業(yè)采取歧視性做法。有關(guān)國家應(yīng)切實(shí)遵守市場原則，不要將經(jīng)貿(mào)問題政治化。中方維護(hù)自身正當(dāng)合法權(quán)益的決心堅(jiān)定不移。