日本經(jīng)濟(jì)的病根到底在哪里精神孤兒的困境(2)

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2025-11-03 11:46:03 寧?kù)o且勤儉東風(fēng)

上世紀(jì)八九十年代，中國(guó)改革開(kāi)放，簡(jiǎn)直是把一個(gè)十幾億人的大市場(chǎng)，金燦燦地端到了日本面前。按理說(shuō)，近水樓臺(tái)先得月，德國(guó)人怎么靠著整合東德和東歐市場(chǎng)，穩(wěn)住了自己歐洲經(jīng)濟(jì)火車頭的地位，日本就該怎么學(xué)。把資金、技術(shù)投過(guò)來(lái)，一起發(fā)財(cái)，它不香嗎？可日本不。它的心態(tài)，就是那個(gè)鳳凰男看窮親戚的心態(tài)?！芭?，你要發(fā)展了？行啊，我淘汰下來(lái)的生產(chǎn)線給你用吧?！薄笆裁?？核心技術(shù)？那可不行，教會(huì)徒弟餓死師傅?！薄澳阒荒芙o我組裝，給我打工，想搞全套產(chǎn)業(yè)鏈？門兒都沒(méi)有?！边@種骨子里的傲慢和提防，讓它錯(cuò)過(guò)了和中國(guó)經(jīng)濟(jì)深度捆綁的黃金二十年。它以為中國(guó)永遠(yuǎn)只能跟在它屁股后面撿面包渣，結(jié)果中國(guó)自己擼起袖子，硬是把從鋼鐵、家電到高鐵、互聯(lián)網(wǎng)的全套家伙事兒都給攢出來(lái)了。煮熟的鴨子，就這么飛了。

等到日本反應(yīng)過(guò)來(lái)，發(fā)現(xiàn)不對(duì)勁的時(shí)候，局面已經(jīng)徹底變了。當(dāng)年那個(gè)“窮親戚”，現(xiàn)在不僅成了全球第二大經(jīng)濟(jì)體，還在很多領(lǐng)域開(kāi)始指著你的鼻子跟你搶飯碗了。最典型的就是汽車。豐田章男前陣子還在那兒抱怨，說(shuō)電動(dòng)車是“低級(jí)產(chǎn)品”，破壞了日本的商業(yè)模式。這話聽(tīng)著是不是特耳熟？這不就是那個(gè)鳳凰男在嘀咕：“這幫土鱉，開(kāi)什么電動(dòng)車，一點(diǎn)兒品味都沒(méi)有，哪有我的德國(guó)進(jìn)口V8發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)？”關(guān)鍵是，世界不跟你講“高級(jí)不高級(jí)”，世界只認(rèn)趨勢(shì)。當(dāng)全世界，尤其是中美這兩個(gè)最大的市場(chǎng)，都把寶押在電動(dòng)車上的時(shí)候，你抱著你的氫能源，說(shuō)這才是未來(lái)。這不叫戰(zhàn)略定力，這叫鉆牛角尖。氫能源好不好？技術(shù)上可能挺好，但問(wèn)題是，配套設(shè)施跟不上，成本下不來(lái)，老百姓用不起。你守著一座金山，可下山的路斷了，有啥用？結(jié)果就是，比亞迪一年賣三百萬(wàn)輛電動(dòng)車，成了全球銷冠。而豐田的氫能源車，全球一年才賣幾千輛，連個(gè)零頭都不到。當(dāng)年那個(gè)汽車王國(guó)，眼睜睜看著自己的護(hù)城河被人家一鏟子一鏟子地填平。

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