在新能源時(shí)代,各大品牌不僅在國(guó)內(nèi)銷量上競(jìng)爭(zhēng)激烈,海外市場(chǎng)的表現(xiàn)同樣重要。高銷量意味著新車能夠滿足海外市場(chǎng)嚴(yán)苛的造車標(biāo)準(zhǔn)和審美要求,從設(shè)計(jì)到配置、技術(shù)到性能都得到了認(rèn)可。
2025年9月,比亞迪在英國(guó)單月銷量突破1.1萬(wàn)輛,同比大漲880%,前九個(gè)月累計(jì)銷量超過(guò)3.5萬(wàn)輛,超越特斯拉、Mini等知名品牌。兩年前在英國(guó)還鮮為人知的比亞迪,如今不僅讓英國(guó)成為其最大海外市場(chǎng),更通過(guò)實(shí)打?qū)嵉某煽?jī)改寫(xiě)了中國(guó)車企出海的游戲規(guī)則。
比亞迪進(jìn)入英國(guó)市場(chǎng)時(shí)幾乎是從零開(kāi)始。2023年初入英國(guó)市場(chǎng)時(shí),當(dāng)?shù)叵M(fèi)者對(duì)這個(gè)中國(guó)品牌毫無(wú)認(rèn)知,主流經(jīng)銷商也顧慮重重,初期僅依靠4家先鋒店艱難起步。但比亞迪沒(méi)有選擇低價(jià)傾銷的老路,而是精準(zhǔn)抓住了英國(guó)市場(chǎng)的核心需求:成熟的消費(fèi)環(huán)境、對(duì)新能源汽車的高接受度以及缺乏對(duì)華系車關(guān)稅壁壘的政策優(yōu)勢(shì)。
為打破僵局,比亞迪采取了“渠道深耕 + 產(chǎn)品適配”的策略。一方面,團(tuán)隊(duì)高頻拜訪經(jīng)銷商,用實(shí)際運(yùn)營(yíng)方案打消合作顧慮,打造標(biāo)桿門(mén)店樣本,僅用兩年就將渠道拓展至百家,覆蓋英國(guó)全境主要地區(qū),甚至出現(xiàn)經(jīng)銷商排隊(duì)爭(zhēng)取合作的情況。另一方面,快速完善車型布局,插電混動(dòng)版Seal U SUV成為爆款,精準(zhǔn)契合了英國(guó)消費(fèi)者對(duì)新能源車型實(shí)用性與續(xù)航能力的需求。這種穩(wěn)扎穩(wěn)打的策略使比亞迪在競(jìng)爭(zhēng)激烈的英國(guó)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。
比亞迪的成功不僅贏得了市場(chǎng),還獲得了英國(guó)主流媒體的認(rèn)可。BBC、《泰晤士報(bào)》、《金融時(shí)報(bào)》紛紛報(bào)道,從“無(wú)人知曉”到“超越老牌車企”,比亞迪用兩年時(shí)間刷新了西方媒體對(duì)中國(guó)汽車品牌的認(rèn)知。即便未納入英國(guó)政府新能源補(bǔ)貼計(jì)劃,比亞迪仍憑借高性價(jià)比和可靠品質(zhì),市場(chǎng)份額躍升至3.6%,在電動(dòng)車細(xì)分市場(chǎng)穩(wěn)居第二。
比亞迪9月在德國(guó)市場(chǎng)銷量達(dá)3255輛,創(chuàng)下歷史新高,較去年同期激增2225%;第三季度德國(guó)銷量為5495輛,同比增幅高達(dá)835%
2025-10-10 20:11:12比亞迪在德國(guó)銷量暴漲2225%“少年兒童是推進(jìn)強(qiáng)國(guó)建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)的未來(lái)生力軍,少先隊(duì)是少年兒童健康成長(zhǎng)的大學(xué)校。
2025-05-28 21:22:30看圖學(xué)習(xí)丨推動(dòng)少先隊(duì)事業(yè)不斷取得新成績(jī)