能做什么。如果近期必須飛行,提前六小時到機場是硬指標,線上值機、預檢通道、Clear會員能救一命。紅眼航班人少,但空管夜班更缺人,風險對沖自己權衡。買保險記得看清條款,政府停擺多數(shù)公司列為免賠,別花冤枉錢。
有人開始囤火車票,卻發(fā)現(xiàn)Amtrak也缺檢修工,晚點是常態(tài)。自駕看似靠譜,油價連漲五周,高速服務區(qū)洗手間排隊長度不輸機場。現(xiàn)實教做人,沒有完美選項,只有更差和最差。
更大的啟示是:現(xiàn)代生活建立在一條極細的供應鏈上,安檢員、空管員、卡車司機、維修工都是隱形鉚釘。一顆脫落,整機抖動。下次投票,有人第一次認真查看候選人預算政策,因為真的不想再睡地毯。
停擺總會結束,賬單總會付清,被透支的信任卻像飛機油耗掉就回不來。當隊伍縮短,航班恢復,別忘了那五小時里踩碎的行李箱、錯過的婚禮、被尿濕的礦泉水瓶。數(shù)字可以補,經(jīng)歷補不了。如果必須飛,記得帶充電寶、干糧、尿不濕,再加一份耐心——這是停擺留給每個人的隨身行李。
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