徐州以“中國(guó)工程機(jī)械之都”聞名,是蘇北崛起的希望,也是淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)最大的龍頭。工程機(jī)械是徐州的支柱產(chǎn)業(yè),受益于國(guó)內(nèi)外重大工程推進(jìn),行業(yè)再次迎來(lái)爆發(fā)。此外,徐州還有新能源、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、食品等千億級(jí)產(chǎn)業(yè),光伏和儲(chǔ)能等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。
大連城市能級(jí)更高,與深圳、寧波、青島、廈門同屬副省級(jí)市、計(jì)劃單列市。大連的最大優(yōu)勢(shì)在于港口,是國(guó)際航運(yùn)中心和現(xiàn)代海洋城市的有力競(jìng)爭(zhēng)者,造船業(yè)增長(zhǎng)迅猛。但短板在于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一,石化占工業(yè)比重超過(guò)三分之一,新興產(chǎn)業(yè)有待培育。
中西部非省會(huì)城市的競(jìng)爭(zhēng)也在加劇。長(zhǎng)期以來(lái),中部非省會(huì)第一城一直是洛陽(yáng)、襄陽(yáng)、宜昌的較量,這兩年情況有所變化。榆林、鄂爾多斯異軍突起,榆林拿下中西部非省會(huì)第一城,劍指萬(wàn)億GDP城市。作為資源型城市,榆林和鄂爾多斯是中國(guó)產(chǎn)煤前兩大市,煤炭?jī)r(jià)格暴漲時(shí)GDP隨之飆升。反之亦然,能源價(jià)格走低時(shí),兩地名義GDP受到影響。這種背景下,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)多元、城市功能完善、人口規(guī)模龐大的洛陽(yáng)、襄陽(yáng)、宜昌再次脫穎而出。
洛陽(yáng)以文旅大市聞名,但本質(zhì)上是工業(yè)城市。近年來(lái)引進(jìn)鋰電、電子等新興產(chǎn)業(yè),經(jīng)濟(jì)開始復(fù)蘇。襄陽(yáng)是老牌汽車工業(yè)城市,擁有“武襄十隨”汽車產(chǎn)業(yè)集群這一國(guó)家隊(duì)力量。宜昌前三季度GDP增速位居TOP50城市之首,工業(yè)、外貿(mào)、投資全面開花,鋰電和生物醫(yī)藥等新興產(chǎn)業(yè)成為最大貢獻(xiàn)者。由此可見,非省會(huì)城市的未來(lái)取決于新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。