日本日產(chǎn)汽車于11月6日宣布,將以970億日元的價(jià)格出售位于神奈川縣橫濱市的全球總公司大樓,并在出售后繼續(xù)以租賃形式使用該建筑。這一舉措是日產(chǎn)汽車經(jīng)營重建的一部分。
同一天,日產(chǎn)發(fā)布了2025財(cái)年上半年財(cái)報(bào),顯示公司凈虧損達(dá)到2219.21億日元,而去年同期為盈利192.23億日元。媒體分析指出,美國特朗普政府的高關(guān)稅政策以及多國銷售低迷給日產(chǎn)帶來了壓力。
為了改善經(jīng)營狀況,日產(chǎn)曾在2024年11月提出裁員9000人和減產(chǎn)20%的計(jì)劃。今年5月,由于業(yè)績持續(xù)惡化,日產(chǎn)決定在日本國內(nèi)外追加裁員超過1萬人,總計(jì)削減約15%的員工,規(guī)模達(dá)2萬人。此外,由于公司業(yè)績不佳及與本田合并談判破裂,前社長內(nèi)田誠于3月底辭職。
根據(jù)英國全球數(shù)據(jù)公司的統(tǒng)計(jì),2024年日產(chǎn)在美國、中國和日本的工廠運(yùn)轉(zhuǎn)率分別為57.7%、45.3%和56.7%,遠(yuǎn)低于汽車行業(yè)普遍認(rèn)為的盈虧平衡點(diǎn)80%。為此,日產(chǎn)采取了多項(xiàng)措施削減成本,包括取消在印度和阿根廷等地的生產(chǎn)項(xiàng)目。日產(chǎn)認(rèn)為,銷量與產(chǎn)能之間的差距較大,需要進(jìn)一步進(jìn)行大規(guī)模裁員以重振經(jīng)營局面。
日產(chǎn)自動(dòng)車株式會(huì)社成立于1933年12月,總部位于橫濱,在東京證券交易所上市,是全球十大車企之一。旗下?lián)碛泻诵钠放迫债a(chǎn)(Nissan)和豪華品牌英菲尼迪(Infiniti),產(chǎn)品覆蓋轎車、SUV及新能源車型。
萬科近期發(fā)布的三季報(bào)顯示,公司三季度營業(yè)收入為560.7億元,同比下降27.3%;歸母凈利潤虧損160.69億元,同比下降98.61%
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