地鐵“活地圖”29年深耕一線 詮釋“三?！本?/h1>

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2025-11-12 08:28:31  北青網(wǎng)

在首都地下蜿蜒的軌道網(wǎng)絡(luò)中，張治軍是北京地鐵6號線乘務(wù)中心副主任，被譽為“大腦就是運行圖”的地鐵人。他榮獲了“2025年度北京地鐵服務(wù)保障之星”稱號，在地鐵一線堅守了29年，用實干與擔(dān)當(dāng)詮釋著“三?！本?。

新線攻堅時，張治軍總是沖鋒在前。2007年5號線開通調(diào)試期間，家住蘋果園的他每天輾轉(zhuǎn)3趟地鐵、1趟公交，單程近3小時奔赴天通苑現(xiàn)場。調(diào)試期間，列車運行無規(guī)律，他和同事們以車為家，在反復(fù)測試中堅守半年，為線路順利開通打下堅實基礎(chǔ)。2012年，在6號線一期調(diào)試中，他再次勇挑重?fù)?dān)，在艱苦條件下筑牢新線開通根基。

在運行保障方面，張治軍深耕細(xì)作。調(diào)任6號線后，他承擔(dān)起繁瑣的運行圖編制工作。一次全線試運行前夜，存儲運行圖的電腦突發(fā)故障。危急時刻，他憑借對運行圖的精準(zhǔn)記憶，不到一小時便完成全部司機的輪乘任務(wù)安排，事后核對與原始數(shù)據(jù)幾乎完全吻合，被同事贊為“大腦就是活的運行圖”。

服務(wù)乘客時，張治軍更是暖心為民。2019年主管“接訴即辦”工作以來，他將乘客訴求視為改進服務(wù)的契機。針對6號線車廂溫度這一高頻反饋，他結(jié)合線路特點與客流變化，創(chuàng)新推出“八段測溫法”，將線路分段分時監(jiān)測，建立“乘客訴求+客室溫度+室外溫度”三維聯(lián)動機制，動態(tài)調(diào)整空調(diào)溫度，通過精細(xì)化管理顯著提升乘客滿意度。

干地鐵這行，張治軍把每一趟列車的安全、每一位乘客的訴求都踏踏實實地落到實處。近三十年來，他以專業(yè)解難，用實干作答，在平凡的崗位上守護著萬千乘客的出行安全，用實際行動詮釋著“服務(wù)保障之星”的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

(責(zé)任編輯：zx0176)

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