2025年11月5日,福建艦入列,作為全球首艘采用常規(guī)動力電磁彈射技術(shù)的航空母艦,其技術(shù)突破標(biāo)志著中國航母躋身世界前列。電磁彈射與蒸汽彈射相比有何不同?
電磁彈射在某種程度上類似于另一種形式的“電磁炮”,兩者都采用直線電機(jī)。不過,前者用于彈射飛機(jī),后者用于發(fā)射彈丸。電磁炮發(fā)射的彈丸一般幾克到幾百克,最大也不過上千克,速度可達(dá)每秒數(shù)千米。而電磁彈射器的速度要低得多,每秒幾十米到幾百米即可滿足需求,主要用于大載荷的短程加速,如航空母艦上艦載機(jī)的彈射起飛?;鸺姶虐l(fā)射裝置也與航母電磁彈射器原理接近,具備加速平穩(wěn)、沖擊力小等優(yōu)點(diǎn),未來應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⑹謱拸V。
航母上的電磁彈射器主要由儲能系統(tǒng)、彈射直線電機(jī)、電力電子變換系統(tǒng)和控制系統(tǒng)四部分組成,其中彈射直線電機(jī)是核心。通過控制輸往彈射直線電機(jī)的電流大小,產(chǎn)生相應(yīng)的推力,將艦載機(jī)在短距離內(nèi)加速至起飛速度。電磁炮所發(fā)射的彈丸通常都在發(fā)射管內(nèi),而電磁彈射器彈射的飛機(jī)則是“騎”在驅(qū)動器上彈射的。
世界上最早的彈射器是由美國西奧多·埃利森海軍上尉于1911年研制成功的。這種彈射器由三條繩索和一塊砝碼組成,但由于設(shè)計(jì)原始,幾乎沒起到什么作用。后來,埃利森又研制成功了壓縮空氣式彈射器,并于1912年11月12日進(jìn)行了人類史上第一次彈射起飛。當(dāng)時(shí)由于飛機(jī)重量輕、速度低,不需要彈射也可從飛行甲板上起飛。隨著噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的出現(xiàn),飛機(jī)變得更重,需要更長的助跑距離才能達(dá)到起飛速度。第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束時(shí),航空母艦上裝備的液壓彈射器無法滿足噴氣式飛機(jī)的需求。為縮短起飛距離,滑躍甲板的設(shè)計(jì)理念應(yīng)運(yùn)而生,讓航母的甲板盡頭翹起來一塊,利用坡度給飛機(jī)提供升力。然而,對于更重的飛機(jī)如固定翼預(yù)警機(jī),滑躍甲板無法滿足起飛需求。此時(shí),蒸汽彈射起飛方式得到了重視。