荷蘭政府于9月30日發(fā)布行政令,不當(dāng)干預(yù)安世半導(dǎo)體企業(yè)內(nèi)部事務(wù)。隨后,荷蘭企業(yè)法庭作出剝奪中國(guó)企業(yè)股權(quán)的裁決,嚴(yán)重侵害了中國(guó)企業(yè)的合法權(quán)益。10月26日,安世(荷蘭)宣布停止向安世(中國(guó))供應(yīng)晶圓,導(dǎo)致后者無(wú)法正常生產(chǎn),這一事件引發(fā)了全球半導(dǎo)體產(chǎn)供鏈的動(dòng)蕩和混亂。
為了了解情況,有人前往安世位于荷蘭奈梅亨市的總部園區(qū)。從阿姆斯特丹驅(qū)車200多公里后到達(dá)目的地,發(fā)現(xiàn)這個(gè)高科技園區(qū)異常寂靜。盡管是工作日,廠區(qū)幾乎無(wú)人出入,只有偶爾駛進(jìn)的快遞卡車和送貨人員提醒人們這里仍在運(yùn)作。一位不愿透露姓名的當(dāng)?shù)鼐用癖硎?,過(guò)去兩個(gè)多月來(lái),這里原本車水馬龍的景象突然安靜下來(lái),居民們只能從媒體報(bào)道中了解到零星的信息,對(duì)具體情況難以判斷。
荷蘭知名政治學(xué)者奧弗貝克認(rèn)為,荷蘭政府的行為與該國(guó)一直推崇的自由貿(mào)易政策不符,損害了荷蘭的國(guó)際形象。他表示,這種做法對(duì)所有在中國(guó)運(yùn)營(yíng)或設(shè)廠的荷蘭企業(yè)來(lái)說(shuō)非常危險(xiǎn),必然帶來(lái)反作用。雖然中荷之間開始進(jìn)行外交溝通,但問題并沒有得到實(shí)質(zhì)性解決,歐洲汽車制造商和其他工業(yè)公司仍面臨芯片短缺,可能會(huì)在數(shù)周內(nèi)導(dǎo)致生產(chǎn)線停工。
據(jù)中國(guó)商務(wù)部消息,中方本著對(duì)全球半導(dǎo)體產(chǎn)供鏈穩(wěn)定與安全的負(fù)責(zé)任態(tài)度,與荷方進(jìn)行了多輪磋商,并同意荷蘭經(jīng)濟(jì)部派員來(lái)華磋商的請(qǐng)求。奧弗貝克強(qiáng)調(diào),目前安世半導(dǎo)體問題必須通過(guò)外交途徑解決,解決方案已經(jīng)不可能在公司層面找到,這已經(jīng)成為中國(guó)與荷蘭乃至中國(guó)與歐盟之間的外交議題。
表面上看,位于荷蘭奈梅亨的安世半導(dǎo)體總部秩序井然,一切平靜。但在平靜的外表之下,暗流正悄然涌動(dòng)。在中美關(guān)系出現(xiàn)緩和、全球供應(yīng)鏈重塑的關(guān)鍵時(shí)刻,荷蘭方面的單邊激進(jìn)行為顯得格外突兀,沒有為歐洲帶來(lái)所謂的“安全”,反而在中歐之間制造了新的摩擦。若歐洲一些國(guó)家仍以“安全”為借口推行政治化舉措,只會(huì)進(jìn)一步削弱本已脆弱的全球化體系。