基建安全容不得“短命工程” 警示全生命周期管理缺失

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2025-11-17 10:55:03 簡言如是觀

基建安全容不得“短命工程” 警示全生命周期管理缺失！2025年11月11日下午4時許，四川省阿壩州馬爾康市雙江口水電站紅旗特大橋在眾目睽睽之下轟然垮塌?，F場視頻顯示，山體傾瀉大量山石，靠近山體一側的橋墩和橋面斷裂坍塌，騰起的煙塵遮蔽了半個天空。這座總投資數億元、主跨220米的特大橋，從2025年1月14日主跨合龍到完全垮塌，僅存活了238天。

建設方四川交投官網曾稱該橋“創(chuàng)造了高海拔復雜地質條件下橋梁建設的新紀錄”。然而，11月10日巡查人員發(fā)現右岸橋頭K381+030M處出現裂縫，次日16時10分就發(fā)生約300萬立方米山體滑塌，導致260米道路損毀、130米橋梁垮塌。行業(yè)標準中特大橋設計壽命不低于50年的硬性要求與這座“短命橋梁”的實際表現形成鮮明對比，引發(fā)廣泛質疑。

公開資料顯示，紅旗特大橋全長758米，主跨220米，墩高172米，是雙江口水電站G317復建公路的控制性工程。建設方曾強調其抗震等級和荷載標準均按最高規(guī)格設計。但這座橋梁所處的雙江口水電站庫區(qū)位于龍門山斷裂帶南段，歷史上曾發(fā)生2008年汶川8.0級地震。庫區(qū)蓄水引發(fā)的地質應力變化，與高烈度地震帶疊加形成的“死亡組合”，或許早已為今日悲劇埋下伏筆。

首道防線建設監(jiān)管是否存在疏漏？大橋合攏后是否進行過全面檢測？常規(guī)巡檢周期是否滿足地質災害多發(fā)區(qū)要求？從11月10日15時發(fā)現險情到11日16時垮塌，25小時的應急響應窗口期是否得到充分利用？這些問題直指工程全周期管理體系的軟肋。

四川省交通運輸廳已啟動調查程序，重點核查山體變形監(jiān)測數據、橋梁抗災設計標準、施工材料質量等關鍵環(huán)節(jié)。這讓人聯想到2023年甘肅橋梁坍塌事故，兩起事件共同暴露出復雜地質區(qū)基建工程的特殊風險。中國電建成都勘測設計研究院作為設計單位，其官網曾自豪宣稱“攻克了庫區(qū)岸坡穩(wěn)定難題”，如今看來頗具諷刺意味。

官方通報強調“無人員傷亡”，公眾更關心的是為何投資巨大的國家工程如此脆弱。紅旗大橋的垮塌警示我們，在“基建狂魔”的光環(huán)下，必須建立從規(guī)劃選址到運營維護的全生命周期風險管理體系。那些隱藏在崇山峻嶺中的橋墩不僅承載著車輛通行功能，更肩負著對人民生命財產的莊嚴承諾。

(責任編輯：0882)

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