廣東省應(yīng)急管理廳官網(wǎng)于11月17日發(fā)布消息，廣東省政府已批復(fù)《蘭海高速湛江遂溪段“3·13”較大道路交通事故調(diào)查報(bào)告》，認(rèn)定這起事故是一起非法改裝小型客車長期從事非法營運(yùn)、重型半掛貨車所屬貨運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落空引發(fā)的生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

2025年3月13日凌晨1時(shí)58分，在蘭海高速2269公里+500米路段發(fā)生了一起小型普通客車與重型半掛車追尾碰撞的事故，導(dǎo)致小型普通客車上8人死亡、4人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)1379萬元。廣東省政府提級(jí)開展事故調(diào)查，成立了由省應(yīng)急管理廳負(fù)責(zé)人擔(dān)任組長的調(diào)查組。調(diào)查組還邀請(qǐng)了云南省文山州和廣西壯族自治區(qū)欽州市政府派員參加，并對(duì)相關(guān)地方政府及職能部門公職人員履職不力、失職失責(zé)問題移交紀(jì)委監(jiān)委處理。

調(diào)查顯示，駕駛?cè)藯罟膺h(yuǎn)駕駛違法改裝、超員、非法營運(yùn)的小型普通客車未保持安全距離追尾前方車輛是造成事故的主要原因；駕駛?cè)它S超斌駕駛超載、后部反光標(biāo)識(shí)不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的重型半掛車在高速公路上低于限速行駛是次要原因。楊光遠(yuǎn)自2024年9月左右開始駕駛涉事小型普通客車從事非法營運(yùn)活動(dòng)，主要線路往返云南省文山州和海南省，收取每位乘客400元至700元不等的乘車費(fèi)用。該車限載9人，事故發(fā)生時(shí)裝有12個(gè)座位，實(shí)載12人。

調(diào)查還指出，楊光遠(yuǎn)客運(yùn)主體在未經(jīng)道路運(yùn)輸經(jīng)營許可的情況下擅自從事道路客運(yùn)經(jīng)營，并對(duì)車輛進(jìn)行非法改裝；廣西金桂物流有限公司為涉事重型低平板半掛車加裝可拆式整體等寬平臺(tái)，日常安全管理缺失；黃超斌貨運(yùn)主體采取“先拆后裝”的方式故意改變改裝現(xiàn)狀以通過年審檢測(cè)。這些行為暴露出云南省文山州和廣西壯族自治區(qū)欽州市有關(guān)地方政府、部門在打擊非法運(yùn)營和隱患排查治理方面存在不足。

廣東省湛江市應(yīng)急管理部門依法對(duì)廣西金桂物流有限公司實(shí)施行政處罰；廣西壯族自治區(qū)欽州市有關(guān)部門依法對(duì)欽州德天機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司、廣西泰禾物流集團(tuán)有限公司欽州汽車技術(shù)服務(wù)公司實(shí)施行政處罰。云南省文山州擬對(duì)相關(guān)單位和責(zé)任人員進(jìn)行處理；廣西壯族自治區(qū)欽州市紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)擬對(duì)相關(guān)責(zé)任人員進(jìn)行處理。

事故調(diào)查報(bào)告提到，云南省文山州大量存在通過收取車費(fèi)搭載勞務(wù)人員到省外務(wù)工的渠道進(jìn)行非法營運(yùn)，主要線路為廣東、廣西、海南等地。攬客方式包括微信群、抖音、熟人介紹、發(fā)放名片、“順風(fēng)車”打車平臺(tái)等。盡管當(dāng)?shù)赝ㄟ^專列、專機(jī)等方式開展了“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”集中輸送返崗服務(wù)，但數(shù)量無法覆蓋務(wù)工人員的出行需求；省際客運(yùn)運(yùn)力也難以滿足實(shí)際外出務(wù)工的人數(shù)。這些因素催生了長途非法營運(yùn)現(xiàn)象的野蠻生長。