最近，一段美國(guó)機(jī)場(chǎng)的視頻在網(wǎng)上引起了廣泛關(guān)注。視頻中顯示，大量印度乘客坐著輪椅排成長(zhǎng)隊(duì)，這段視頻在社交媒體上迅速傳播，觀看量達(dá)到120萬次，引發(fā)了廣泛討論。

爭(zhēng)議的核心在于“輪椅濫用”。一些網(wǎng)友批評(píng)這些看起來身體健康的乘客利用輪椅服務(wù)搶占優(yōu)先登機(jī)權(quán)，導(dǎo)致真正需要幫助的人等待時(shí)間延長(zhǎng)。此前媒體報(bào)道也提到，許多看似健康的印度游客在機(jī)場(chǎng)工作人員的幫助下使用輪椅。

更令人震驚的是，帖子中披露的數(shù)據(jù)表明，印度航空承認(rèn)在印美航線上約有30%的乘客申請(qǐng)輪椅服務(wù)，這一比例遠(yuǎn)高于正常水平，引發(fā)了不少質(zhì)疑。

面對(duì)這些質(zhì)疑，公眾意見出現(xiàn)了分歧。一位企業(yè)家提出建議，認(rèn)為應(yīng)該對(duì)使用輪椅服務(wù)的乘客額外收費(fèi)5000盧比，以辨別真正需要服務(wù)的人。然而，這個(gè)提議很快遭到反對(duì)，批評(píng)者認(rèn)為這不僅會(huì)給真正需要幫助的人帶來不便，還可能加劇對(duì)特定群體的偏見。

另一些網(wǎng)友則提供了不同的解釋。他們認(rèn)為，很多印度父母不懂英語(yǔ)，在大型機(jī)場(chǎng)里難以找到方向，子女預(yù)訂輪椅是為了讓他們順利通過安檢、換航站樓和取行李。還有人表示，盡管有些家長(zhǎng)可能有小毛病，但大多數(shù)身體狀況良好。只要規(guī)則沒有禁止，人們就會(huì)選擇使用這項(xiàng)服務(wù)。

實(shí)際上，機(jī)場(chǎng)輪椅服務(wù)本是為特殊群體提供無障礙保障的一部分。如今全球機(jī)場(chǎng)都在推進(jìn)無障礙環(huán)境建設(shè)，比如配置大容量無障礙電梯和優(yōu)化通道設(shè)計(jì)，以方便行動(dòng)不便者出行。然而，這項(xiàng)服務(wù)逐漸被濫用。

值得注意的是，這種情況并非個(gè)例。此前曾有一名32歲的印度男子為了偷渡美國(guó)，特意染白須發(fā)并坐輪椅偽裝成老人，最終因神色慌張被識(shí)破。這表明輪椅服務(wù)的漏洞早已被不法分子盯上。

針對(duì)日益嚴(yán)重的爭(zhēng)議，印度民航總局終于采取了行動(dòng)。新規(guī)定明確，航空公司可以向身體健康或體格健壯的老年乘客收取輪椅服務(wù)費(fèi)，但真正因年齡、健康或殘疾需要幫助的人仍可免費(fèi)使用服務(wù)。同時(shí)，民航總局提醒預(yù)訂輪椅服務(wù)的乘客應(yīng)提前到達(dá)機(jī)場(chǎng)，以便工作人員安排服務(wù)。

目前尚不清楚新規(guī)能否有效遏制“蹭輪椅”的現(xiàn)象。有人擔(dān)心收費(fèi)會(huì)誤傷剛需群體，也有人認(rèn)為只有提高成本才能杜絕濫用。這場(chǎng)爭(zhēng)論本質(zhì)上是規(guī)則與便利之間的博弈：既要保障特殊群體的權(quán)益，又要堵住被鉆的空子。