藍(lán)箭航天朱雀三號(hào)運(yùn)載火箭首飛進(jìn)入沖刺階段,A股市場(chǎng)的商業(yè)航天板塊已率先躁動(dòng)。本周A股商業(yè)航天指數(shù)累計(jì)上漲6.6%,板塊內(nèi)部更是出現(xiàn)多只漲停個(gè)股。

一邊是民營(yíng)火箭的“關(guān)鍵一飛”,一邊是資金的提前布局,這波行情究竟是短期概念炒作,還是產(chǎn)業(yè)價(jià)值兌現(xiàn)的開(kāi)端?答案藏在商業(yè)航天的核心價(jià)值與發(fā)展邏輯中。
民營(yíng)航天的破局進(jìn)程中,朱雀三號(hào)堪稱標(biāo)桿樣本。這款對(duì)標(biāo)國(guó)際主流水平的商用火箭,其技術(shù)突破精準(zhǔn)擊中“低成本、可復(fù)用”的行業(yè)核心痛點(diǎn)。朱雀三號(hào)具備三個(gè)“唯一性”:國(guó)內(nèi)民營(yíng)唯一具備“中型運(yùn)載”能力的火箭,近地軌道載荷提升至5噸;國(guó)內(nèi)民營(yíng)唯一實(shí)現(xiàn)百次試車(chē)的液氧甲烷火箭,搭載的天鵲-12發(fā)動(dòng)機(jī)成功率高達(dá)98.3%;國(guó)內(nèi)民營(yíng)唯一掌握“海上回收”技術(shù)的火箭,設(shè)計(jì)落點(diǎn)誤差≤15米,重復(fù)使用次數(shù)超10次。
原定于11月29日的朱雀三號(hào)首飛任務(wù)因不可抗力因素臨時(shí)暫緩。航天發(fā)射本身具有高復(fù)雜性和高風(fēng)險(xiǎn)性,此類(lèi)臨時(shí)調(diào)整在全球行業(yè)內(nèi)均屬常見(jiàn)。這種短期調(diào)整并未打亂商業(yè)航天的整體發(fā)展節(jié)奏。國(guó)家航天局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2025年1-10月國(guó)內(nèi)商業(yè)發(fā)射已達(dá)38次,同比增長(zhǎng)46%;在軌商業(yè)衛(wèi)星167顆,同比增長(zhǎng)58%,行業(yè)擴(kuò)容趨勢(shì)明顯。
商業(yè)航天的爆發(fā)是政策、需求和技術(shù)三重共振的結(jié)果。2015年“軍民融合”戰(zhàn)略打破民營(yíng)資本入場(chǎng)壁壘,2025年政策支持力度再度升級(jí)。過(guò)去航天領(lǐng)域的需求以G端為主,如今民間市場(chǎng)化需求占比已超60%。衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,中國(guó)星網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)1.3萬(wàn)顆低軌衛(wèi)星,總投資超4000億元。商業(yè)遙感領(lǐng)域已率先實(shí)現(xiàn)盈利,長(zhǎng)光衛(wèi)星“吉林一號(hào)”2025年前三季度營(yíng)收18.2億元,訂單排期已至2027年。
商業(yè)航天正迎來(lái)前所未有的高度關(guān)注。2024年,商業(yè)航天首次被寫(xiě)入政府工作報(bào)告,定位為“新增長(zhǎng)引擎”
2025-10-31 11:12:46航天拓荒者助大型液體運(yùn)載火箭沖天