然而,這條創(chuàng)新之路并非坦途。保險公司承擔(dān)具身機(jī)器人風(fēng)險面臨巨大挑戰(zhàn),核心在于風(fēng)險度量的不確定性。與車險擁有數(shù)十年積累的海量數(shù)據(jù)、明確的使用場景和規(guī)則不同,具身機(jī)器人應(yīng)用場景多元化,尚缺乏歷史風(fēng)險數(shù)據(jù)支撐。
產(chǎn)品適配與市場教育同樣任重道遠(yuǎn)。當(dāng)前具身機(jī)器人技術(shù)迭代迅速,“數(shù)據(jù)-算法-硬件”協(xié)同網(wǎng)絡(luò)不斷完善,新場景持續(xù)涌現(xiàn),這要求保險產(chǎn)品必須具備高度靈活性。不少企業(yè)對這類新型保險認(rèn)知不足,既擔(dān)心保障范圍不匹配,也對費(fèi)率合理性存疑。對此,行業(yè)正在探索破局之道。
專家指出,保險公司應(yīng)解決智能機(jī)器人生產(chǎn)廠商的創(chuàng)新性風(fēng)險,由生產(chǎn)廠商提供相應(yīng)數(shù)據(jù),保險公司建立技術(shù)隊伍,雙方合作理解分析這些數(shù)據(jù)。此外,兩個行業(yè)共同合作,選擇具身智能機(jī)器人在某些成熟場景下的應(yīng)用,開發(fā)相應(yīng)的保險產(chǎn)品。這樣,保險公司便于開發(fā)創(chuàng)新型保險產(chǎn)品,從而為生產(chǎn)廠商服務(wù)。
保險應(yīng)成為產(chǎn)業(yè)生態(tài)的“連接器”與“穩(wěn)定器”。成熟的機(jī)器人保險體系將超越傳統(tǒng)“損失補(bǔ)償者”角色,通過數(shù)據(jù)、科技、制度、生態(tài),將自身深度嵌入機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新鏈條中。既能為大規(guī)模應(yīng)用掃除后顧之憂,又能為技術(shù)突破提供持續(xù)的資金支持和風(fēng)險兜底,真正成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的加速器。