但好事多磨，圍繞停車費(fèi)用，雙方進(jìn)行了多次談判。“最初按照實(shí)際停車計(jì)算，每個(gè)月費(fèi)用超過1600元，這對(duì)于居民而言太貴了。”朝陽門街道相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，經(jīng)過多次協(xié)商，最終敲定朝陽門SOHO月租380元，銀河SOHO月租450元，共計(jì)600個(gè)車位?！拔飿I(yè)公司給了很大的支持力度，拿出40%左右的車位，價(jià)格也比較合理，600個(gè)車位供不應(yīng)求。”他說，這些車主絕大部分都家住周邊社區(qū)，停車距離大概是300至400米。不光是朝陽門附近車主的煩心事解決了，王府井、東直門、東花市等地區(qū)的不少公共建筑、寫字樓也紛紛與周邊街道、社區(qū)結(jié)對(duì)子，拿出一部分停車位進(jìn)行共享。據(jù)東城區(qū)城管委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，全區(qū)基本停車位（小區(qū)、胡同區(qū)、混合區(qū)域）共計(jì)7.8萬個(gè)，而夜間的居民停車需要大概是13.4萬個(gè)，缺口為5.6萬個(gè)。截至2017年底，全區(qū)實(shí)現(xiàn)共享車位6500個(gè)。今后，東城區(qū)將繼續(xù)通過資源共享、盤活存量、適度建設(shè)等途徑解決停車缺口。此外，還將運(yùn)用靜態(tài)交通智慧管理平臺(tái)，提高停車位周轉(zhuǎn)率，解決停車難，改善居住區(qū)靜態(tài)交通環(huán)境。

資料圖：朝陽門銀河SOHO（2017年6月29日攝 文字來源：北京日?qǐng)?bào) 圖片來源：tuku.qianlong.com）。丁瑋攝 千龍網(wǎng)發(fā)