“清華大學有很多圖書館，學生還書的時候往往是就近還書，需要把書最終歸類到原來的位置。之前圖書館都是由專人負責來回運送書籍，十分辛苦，現在有了這個物流車，圖書館員工只需要把圖書放進車中，它就會自己從a館開到b館，那邊的員工再把書取出來就行。最后，物流車還會自己開到指定的位置停好?！睆S家負責人透露，目前除了清華大學，無人配送物流車已進入第二家北京高?！嗣翊髮W作為快遞配送使用。

電動汽車

現場秀“無線充電”

當下，新能源汽車因其節(jié)能環(huán)保的性能和政府的大力推廣，普及程度正越來越高。在此過程中，電動汽車的續(xù)航能力和充電方便與否是其能否占領市場的重要因素。在科技周第一展廳的入口處不遠，就有一臺電動汽車，乍一看與普通汽車無異，轉了一圈才發(fā)現，汽車底部的充電設備大有玄機。原來，這是一臺不用線的無線充電汽車。

中科院電工研究所的工程師陶成軒向北京青年報記者解釋了無線充電的工作原理。在這臺電動汽車的尾部下方，安裝了一個紅色的線圈。在距離汽車尾部大約20厘米的地面上，有另一個藍色的線圈，連接著供電電源。車輛停在充電的位置，接通供電電源后，在手機APP上點擊充電按鈕，地面發(fā)射端的線圈與汽車尾部的線圈之間可以通過電磁感應產生高頻磁場，再通過汽車尾部的車載接收端將能量轉化成直流電，通過電線將車載接收端與汽車的電池相連，就可以給汽車電池充電了。

“這種地面發(fā)射端可以直接埋藏在地下，是全密封的，不會漏電，安全性有保障。同時也不受天氣狀況的影響。充電時，車主也不用像以前一樣下車手動插上充電槍?！碧粘绍幈硎荆@款無線充電設備快速充電只需一個小時，慢充大約六七個小時，與正常的有線充電樁充電時間差不多。充電的車載接收端可以直接安裝到汽車上，使用起來也較為方便?！斑@種技術還有一定的前瞻性，考慮到當下討論比較火熱的無人駕駛技術，這種充電樁也能為無人駕駛汽車充電?！?/p>

陶成軒告訴北青報記者，這是他所在的研究團隊研發(fā)了近十年的產品。汽車無線充電技術大概在五年前就已經問世，經過各種測試和改進，目前充電的可靠性、穩(wěn)定性有了大幅提升?！澳壳霸诒本┮呀浻?0臺電動車使用了這種無線充電設備，未來準備進行產業(yè)化推廣使用?！碧粘绍幷f。