新華社北京6月22日電 題：習(xí)近平同志推動廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)發(fā)展的探索與實踐

新華社特約記者

這是廈門演武大橋沿線及鼓浪嶼（拼接照片，2017年8月24日攝）。新華社記者姜克紅攝

東海之濱，鷺島廈門。這里千年浪涌，潮漲風(fēng)起。

當(dāng)中國改革開放的航船揚帆出港，歷史的坐標(biāo)就將其定位為中國最早設(shè)立的四個經(jīng)濟(jì)特區(qū)之一。這個曾經(jīng)偏僻的海防小城，在40年改革開放中破浪前行，昭示出中國城市蝶變的密碼。

“如今，海風(fēng)海浪依舊，廈門卻已舊貌換新顏?！绷?xí)近平總書記對這座城市充滿感情。就在一年前，金磚國家領(lǐng)導(dǎo)人廈門會晤時，他回首廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)的發(fā)展歷程，盛贊這座城市的“高素質(zhì)、高顏值”，“勇敢堅毅、吃苦耐勞的當(dāng)?shù)厝嗣?，乘著改革開放的浪潮，用自己的雙手把廈門變成了一座經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展、人民安居樂業(yè)、對外交流密切的現(xiàn)代化、國際化城市”。

當(dāng)鷺島兒女聆聽習(xí)近平總書記這滿懷深情的聲音，回想當(dāng)年他在廈門工作的日日夜夜，感觸尤深。

作為廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)初創(chuàng)時期的領(lǐng)導(dǎo)者、拓荒者、建設(shè)者，習(xí)近平同志在這片充滿激情的熱土，與廣大經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)者并肩奮斗，開啟了一系列改革開放、經(jīng)濟(jì)建設(shè)、環(huán)境保護(hù)、文化遺產(chǎn)保護(hù)等生動實踐，取得了豐碩的成果。凝結(jié)其中的科學(xué)理念、寶貴經(jīng)驗和優(yōu)良作風(fēng)，至今仍指引著這座城市破浪前行的航程。

這是廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)東渡碼頭集裝箱碼頭（1985年攝）。新華社記者顧新生攝

勇于先行先試

探索推動一系列開創(chuàng)性改革舉措

“不搞改革開放，社會主義就不能進(jìn)步?！?/p>

——1987年6月8日，習(xí)近平在廈門市委常委會會議上的發(fā)言

1985年，國務(wù)院批準(zhǔn)將廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)范圍擴(kuò)大到全島。這年夏天，習(xí)近平風(fēng)塵仆仆從河北南下赴廈履新，擔(dān)任市委常委、常務(wù)副市長。

時任廈門市體改委副主任朱麗水回憶，習(xí)近平到廈門后分管體制機(jī)制改革，直接領(lǐng)導(dǎo)推動了一系列棘手的改革探索?！胺潘B(yǎng)魚”就是其中之一，激活了廈門港，也激活許多身處困境的國企。

到廈門不久，習(xí)近平高大的身影出現(xiàn)在東渡碼頭，迎海風(fēng)極目遠(yuǎn)眺。他踱步走到橋吊旁，抬頭望著這幾十米高的大家伙，詢問工作人員它們能吊多少貨。這是廈門港僅有的兩臺橋吊，一個吊一年僅完成3.5萬個標(biāo)箱，香港同樣的吊每年卻能完成12萬個。通過數(shù)次到現(xiàn)場調(diào)研，仔細(xì)聽取企業(yè)干部員工意見，習(xí)近平把問題搞清楚了——運輸能力不夠，設(shè)施不完善，流程環(huán)節(jié)不配套，而政府沒有更多的錢給企業(yè)完善設(shè)施。

微利或微虧，這不僅是廈門港務(wù)局的窘境，也是當(dāng)時廈門絕大多數(shù)國企的難題。

這是廈門港象嶼集裝箱碼頭（2009年5月14日攝）。新華社記者張國俊攝