央廣網(wǎng)北京9月25日消息（記者王晶）北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)今日（25日）開航。除了軌交、出租車等交通方式，旅客明日（26日）起也可選擇京雄城際鐵路（北京段），從北京西站到大興機(jī)場(chǎng)站全程僅需20余分鐘。剛剛，記者從鐵路部門獲悉，26日京雄城際鐵路北京西至大興機(jī)場(chǎng)段開通運(yùn)營(yíng)，且于25日15時(shí)開始發(fā)售京雄城際相關(guān)動(dòng)車組列車車票。鐵路部門還將安排開行日常線動(dòng)車組列車12對(duì)，全部由復(fù)興號(hào)動(dòng)車組擔(dān)當(dāng)乘務(wù)，同步實(shí)行電子客票。

大興機(jī)場(chǎng)站（央廣網(wǎng)發(fā)北京鐵路供圖）

二等車廂座椅“3+2”布局改為“2+2”

從西站到大興機(jī)場(chǎng)站沿途可謂“上天入地”。日前，記者在京雄城際北京段開通前曾進(jìn)行體驗(yàn)。從北京西站到大興機(jī)場(chǎng)站，全程僅需20余分鐘。據(jù)了解，京雄城際北京段正式開通后，根據(jù)每趟車次?？空静煌?，從西站抵達(dá)大興機(jī)場(chǎng)站的時(shí)間還將調(diào)整。

記者在北京西站看到，站外通道和站內(nèi)地面標(biāo)識(shí)，均已樹起“京雄城際”候車的指示牌。據(jù)介紹，作為京雄城際鐵路北京段列車始發(fā)終到車站，線路開通后，北京西站增設(shè)京雄城際列車驗(yàn)票專口和候車區(qū)。屆時(shí)，旅客乘坐地鐵、公交、私家車等交通方式到達(dá)北京西站后，可以從北廣場(chǎng)27號(hào)進(jìn)站通道（位于進(jìn)站口中部）或南廣場(chǎng)89號(hào)進(jìn)站通道（位于進(jìn)站口中部）驗(yàn)證驗(yàn)票然后安檢進(jìn)站。在換了新檢票閘機(jī)的第10京雄城際列車專門候車區(qū)候車。

京雄城際北京段使用的是“定制改裝”的復(fù)興號(hào)高鐵列車?？紤]到去機(jī)場(chǎng)的旅客攜帶大件行李多，中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司對(duì)復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車的服務(wù)設(shè)施進(jìn)行了升級(jí)改造，將二等車廂座椅“3+2”布局改為了“2+2”，通道寬度從530毫米增加到了1010毫米。為滿足站席旅客的抓握需求，在座椅、大件行李存放處和行李架上增加了扶手。

記者注意到，車廂內(nèi)還增設(shè)了多處大件行李存放處，每個(gè)可放置7個(gè)28寸行李箱，整列車共設(shè)27個(gè)行李存放處，可存放189個(gè)28寸行李箱。

京津冀區(qū)域首座高鐵列車下穿機(jī)場(chǎng)車站

大興機(jī)場(chǎng)站位于北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓B1層，是京津冀區(qū)域首座高鐵列車下穿機(jī)場(chǎng)車站，高鐵與機(jī)場(chǎng)無縫換乘，在國(guó)內(nèi)首屈一指。

據(jù)工作人員介紹，該站為地下車站，與地鐵線共同下穿北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓，車站線路全長(zhǎng)2011米，總建筑面積11.5萬平方米。京雄城際鐵路與地鐵構(gòu)成軌道交通站廳層，在地下一層換乘通廊可實(shí)現(xiàn)相互換乘，并進(jìn)入站臺(tái)乘車。記者看到，地下一層為站廳層，地下二層為站臺(tái)層。車站設(shè)計(jì)采用“上進(jìn)上出”的流線模式進(jìn)站換乘京雄城際的旅客先由地面航站區(qū)進(jìn)入地下一層換乘通廊，通過開放式進(jìn)站口檢票進(jìn)入地下二層站臺(tái)乘車。出站換乘機(jī)場(chǎng)的旅客，在地下一層南北區(qū)出站，通過換乘通廊向上進(jìn)入航站樓。

京雄城鐵大興機(jī)場(chǎng)站也是京津冀區(qū)域首個(gè)安裝平移式站門的車站，最大限度減少列車運(yùn)行噪聲和活塞風(fēng)對(duì)站臺(tái)旅客乘車候車影響，進(jìn)一步提升了候車的安全、舒適感。與地鐵屏蔽門不同，車站平移式站臺(tái)門與站臺(tái)邊緣還保留一段寬約1.2米的緩沖平臺(tái)，方便旅客攜帶大件行李箱下車，確保旅客安全。

多種證件可作為電子票“刷”進(jìn)站

京雄城際鐵路北京西至大興機(jī)場(chǎng)段開通運(yùn)營(yíng)后，旅客從北京西站乘坐高鐵可直達(dá)大興機(jī)場(chǎng)站。鐵路部門將安排開行日常線動(dòng)車組列車12對(duì)，全部由復(fù)興號(hào)動(dòng)車組擔(dān)當(dāng)乘務(wù)，同步實(shí)行電子客票。

人臉、身份證、護(hù)照、港澳通行證等都可作為電子票“刷”進(jìn)站。旅客可以在自助終端打印報(bào)銷憑證，自己補(bǔ)辦身份證件，自己辦理退票、改簽、變更等業(yè)務(wù)。在12306網(wǎng)站注冊(cè)用戶且通過鐵路12306手機(jī)App成功完成人臉身份核驗(yàn)的旅客，購買電子客票后可憑鐵路12306手機(jī)App生成的動(dòng)態(tài)二維碼，通過車站自動(dòng)檢票閘機(jī)辦理進(jìn)、出站檢票手續(xù)。

大興機(jī)場(chǎng)至雄安段計(jì)劃2020年底開通運(yùn)營(yíng)

京雄城際鐵路自北京西站引出，經(jīng)過既有京九鐵路至李營(yíng)站，接入新建高速鐵路線路，向南途經(jīng)北京大興區(qū)、河北省廊坊市、霸州市至雄安新區(qū)，設(shè)北京大興、大興機(jī)場(chǎng)、固安東、霸州北、雄安5座車站，新建線路全長(zhǎng)92.03公里，分李營(yíng)至大興機(jī)場(chǎng)、大興機(jī)場(chǎng)至雄安兩段建設(shè)。

為服務(wù)雄安新區(qū)建設(shè)這一千年大計(jì)、國(guó)家大事，京雄城際鐵路開工建設(shè)以來，全體建設(shè)者發(fā)揚(yáng)開路先鋒精神，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高質(zhì)量推進(jìn)，努力打造精品工程、智能工程、綠色工程、人文工程，取得了一系列科技創(chuàng)新成果，各項(xiàng)工程進(jìn)展順利，其中北京西至大興機(jī)場(chǎng)段與大興機(jī)場(chǎng)同步開通運(yùn)營(yíng)，大興機(jī)場(chǎng)至雄安段計(jì)劃2020年底開通運(yùn)營(yíng)。

北京大興站預(yù)留跨線城市通廊接口，連接既有京九鐵路黃村站及地鐵站，方便旅客換乘其他交通工具。大興機(jī)場(chǎng)站位于北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓地下，與航空、地鐵、公交、出租等交通方式無縫銜接，最大限度方便旅客出行。

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大興機(jī)場(chǎng)還開通了6條機(jī)場(chǎng)巴士線路，其中白天班線5條，分別由大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)到達(dá)北京站、北京南站、北京西站、通州和房山，運(yùn)營(yíng)時(shí)間為早5點(diǎn)至晚上11點(diǎn)；夜間班線1條，由大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)到達(dá)前三門，運(yùn)營(yíng)時(shí)間為晚上11點(diǎn)至當(dāng)日航班結(jié)束。

省際客運(yùn)已確定6條班線，分別通往天津、廊坊、唐山和保定。每天雙向4-10班次不等。

出租汽車方面，按照“兩分開兩統(tǒng)一”出租汽車管理模式，北京市和河北省分開設(shè)置出租車蓄車區(qū)、候車區(qū)，統(tǒng)一設(shè)置落客區(qū)，車輛由調(diào)度站統(tǒng)一調(diào)度，方便乘客搭乘。

停車方面，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)設(shè)置停車樓一處，共4200個(gè)車位；停車場(chǎng)5處，包括遠(yuǎn)端停車場(chǎng)、近端蓄車場(chǎng)、內(nèi)部交通場(chǎng)站停車場(chǎng)、航站樓前停車場(chǎng)、中央景觀軸停車場(chǎng)，共4800個(gè)車位。