“隱藏式門把手”導(dǎo)致汽車頻現(xiàn)開門難操作門檻高引爭(zhēng)議

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-10-20 22:12:02 央廣網(wǎng)

車輛停在面前，乘客卻對(duì)著光滑的車門無從下手；網(wǎng)約車司機(jī)不得不采購提示貼紙，手把手“教學(xué)”開門。這些被車企賦予“高端”“智能”“低風(fēng)阻”標(biāo)簽的隱藏式門把手，在實(shí)際使用中卻頻現(xiàn)“開門難”困境。

近年來，車企對(duì)隱藏式門把手的創(chuàng)新花樣不斷疊加，包括按壓彈出、側(cè)拉解鎖、伸手觸發(fā)、App操控等。然而，這些新穎的開門方式卻讓消費(fèi)者抱怨不已，甚至有網(wǎng)約車司機(jī)吐槽“拉20個(gè)人，至少有12個(gè)不會(huì)開門”。不僅如此，這些看似高級(jí)的開門方式還隱藏著巨大的安全隱患。

為應(yīng)對(duì)電動(dòng)隱藏式車門把手新技術(shù)及安全需求，工業(yè)和信息化部近日對(duì)《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及三項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修改單公開征求意見，截止日期為11月22日。這一標(biāo)準(zhǔn)旨在規(guī)范和提升車門把手安全性，保障千萬車主出行安全。

河南漯河的趙女士曾多次遇到類似情況。“隱形把手每個(gè)車型又不一樣，又不知道怎么去拉，每次叫到這種車我就盡可能讓司機(jī)幫我開門。”山東臨沂的吳女士也坦言，曾因不好意思詢問，對(duì)著車門反復(fù)觀察?！捌鋵?shí)有時(shí)候還挺尷尬的，這個(gè)把手在哪兒又不好意思問。”

不少車主會(huì)主動(dòng)在車門貼上標(biāo)有箭頭的按鍵貼紙，標(biāo)注開門位置，但即便如此，在實(shí)際使用中的尷尬仍沒有完全化解。網(wǎng)約車司機(jī)何師傅說，他經(jīng)常需要下車幫助乘客開車門。“平時(shí)接單的時(shí)候，有一些乘客不會(huì)開這種車門，每次要給他們解釋怎么開，甚至要下去給他們開門。最近下雨很不方便，有時(shí)候淋一身雨?！?/p>

當(dāng)前汽車市場(chǎng)銷售的新能源車型中，很多都安裝了隱藏式把手，有的甚至是標(biāo)配。一些經(jīng)銷商表示，他們銷售的車型中有80%以上配備了隱藏式門把手，價(jià)位區(qū)間在13萬至40多萬不等。

12 全文共 2 頁下一頁

關(guān)閉

“隱藏式門把手”導(dǎo)致汽車頻現(xiàn)開門難 操作門檻高引爭(zhēng)議

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

“隱藏式門把手”導(dǎo)致汽車頻現(xiàn)開門難操作門檻高引爭(zhēng)議