隱藏式門把手要被禁了 新國標征求意見中!近日,工信部官網發(fā)布了《汽車車門把手安全技術要求》征求意見稿,就汽車車門把手的強制性國家標準征求社會各界意見。征求意見截止日期為11月22日,建議實施日期為2027年1月1日,并設有一年的過渡期。
此次征求意見旨在應對電動隱藏式車門把手新技術和新安全需求,進一步規(guī)范和提升車門把手的安全性,筑牢汽車安全底線。該要求由中國汽車技術研究中心有限公司、吉利汽車研究院(寧波)有限公司等單位承擔制定。
《要求》對車內門把手和車外門把手的標準均提出了新要求。每個車門(不包括尾門)外把手和內把手都應具備機械釋放功能;鎖止狀態(tài)下發(fā)生事故時,能通過外把手開啟車門。此外,車門外把手在任意狀態(tài)時,都應具備不小于60mm×20mm×25mm的手部操作空間,即不小于30立方厘米。
這意味著目前新能源汽車普遍配備的全隱藏式門把手或將被禁用,傳統(tǒng)的機械門把手有望回歸。不少網友對此表示歡迎,認為隱藏式門把手存在諸多問題。據統(tǒng)計,在今年4月中國汽車市場銷量排名前100名的新能源車型中,隱藏式門把手的搭載率約為60%。雖然全隱藏式門把手提升了整車美感,風阻略有優(yōu)化,但消費者普遍反映其難用且存在強度不足、斷電失效、自動回收時有夾手風險以及寒冷天氣下可能因結冰導致難以打開等問題。
國際智能運載科技協(xié)會秘書長張翔認為,全隱藏式門把手雖提升了整車美感,但對能耗和續(xù)航改善有限,且結構復雜、維修成本高、故障率高,有不少短板。
對于即將出臺的新政,多家車企表示將嚴格遵守相應的法律法規(guī)。吉利汽車作為牽頭單位開展了相關標準研究與制定工作,已積累了不同的技術方案來應對不同形式的門把手,滿足所有法規(guī)要求。零跑汽車也表示會嚴格遵循相關部門規(guī)定來適配門把手的配置。今年以來,已有多個車型在改款時將原來的全隱藏式門把手改成了機械式門把手,如吉利銀河L6 EM-i、長安逸動 2025 款等,即將上市的極氪9X等高端車型也配備了傳統(tǒng)的外露式門把手。
隱藏式車門把手是眾多車企尤其是新能源汽車制造商熱衷的設計元素。工業(yè)和信息化部公開征集對《汽車車門把手安全技術要求》強制性國家標準制修訂計劃項目的意見,旨在解決實際應用中暴露的問題
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