午后，

陽光耀眼火辣，

工人們的汗水

順著安全帽旁的鬢角處直流；

休息時，

他們席地而坐，

大口喘著氣，

“咕咚咕咚”灌幾口水，

趕緊啃上口自帶的干糧，

才能補充體力，

這樣的高山施工消耗非常大。

中交隧道工程局項目二標段負責人付召坤說，

天氣熱算不上啥困難，難度最大的施工期其實是冬季——去年冬天，山上的溫度在零下二十多度，風吹在臉上如刀割一樣，凍土堅硬，工人們不懼嚴寒，拿著鎬頭用力開土，從早六點干到晚六點，一個人一天也只能挖出一噸袋土。

扛著30多斤的測繪儀器“全站儀”，負責索道測繪的山東省經(jīng)緯測繪勘察院項目經(jīng)理梁爽不知道這幾個月在山間走了多少個來回。

“每天都兩萬多步，經(jīng)常在好友步數(shù)榜上‘霸榜’呢！”

他咧嘴笑著，絲毫看不出工作的疲憊。

高山滑雪中心將設置多條索道，把滑雪運動員送至山頂?shù)某霭l(fā)區(qū)，索道的測繪工作就由梁爽團隊負責，

6月中旬將完成所有索道的測繪。

測繪工人用專業(yè)設備確定纜車修建位置。