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人工智能助力航運(yùn)更“聰明”

近日,交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院發(fā)布《2025年度中國港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告》。

報(bào)告顯示,2025年,我國海港城市港口經(jīng)濟(jì)增加值達(dá)7萬億元,占到相關(guān)城市經(jīng)濟(jì)總量的13.6%。特別是隨著人工智能技術(shù)廣泛落地,傳統(tǒng)航運(yùn)業(yè)正在向更智能、更高效的方向升級(jí)。

天津港投用的新一代集裝箱碼頭操作系統(tǒng),讓單橋作業(yè)效率提升了10%、能耗同步降低8%。

人工智能助力航運(yùn)更“聰明”

天津港工作人員李四航:

智能配載的應(yīng)用模塊、算法,讓港口的輔助作業(yè)時(shí)間得到進(jìn)一步壓縮。通過人工智能賦能,場(chǎng)橋作業(yè)場(chǎng)景中,我們實(shí)現(xiàn)了一人可以監(jiān)控六臺(tái)設(shè)備的應(yīng)用效果。

人工智能助力航運(yùn)更“聰明”

天津港在智能化上的進(jìn)步,是航運(yùn)業(yè)發(fā)展的縮影。交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院近日發(fā)布的《2025年度中國港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告》顯示,航運(yùn)產(chǎn)業(yè)正在迎來從“物理資產(chǎn)驅(qū)動(dòng)”向“數(shù)據(jù)與算力驅(qū)動(dòng)”的轉(zhuǎn)型。天津海事部門就通過數(shù)字化升級(jí),依托人工智能大模型,對(duì)水上交通風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)警研判,推動(dòng)其從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”向“智能決策”轉(zhuǎn)型。

人工智能助力航運(yùn)更“聰明”

天津海事局危管防污處副處長王和平:

它會(huì)通過判斷生成高中低三個(gè)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),第一時(shí)間進(jìn)行預(yù)警。針對(duì)這些預(yù)警信息,生成一船一策的防控策略。

人工智能助力航運(yùn)更“聰明”

交通運(yùn)輸部等四部門在今年聯(lián)合發(fā)布的《智能航運(yùn)2030行動(dòng)計(jì)劃》中提出,要以科技創(chuàng)新與場(chǎng)景應(yīng)用為抓手,加快智能航運(yùn)發(fā)展。隨著人工智能的快速發(fā)展,未來將有更多應(yīng)用場(chǎng)景覆蓋航運(yùn)關(guān)鍵環(huán)節(jié),不斷提速航運(yùn)智能化轉(zhuǎn)型步伐,進(jìn)一步釋放港口經(jīng)濟(jì)輻射帶動(dòng)作用。

(責(zé)任編輯:zx0204)

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