出生于貝爾法斯特的菲茨帕特里克先生為在一開始他沒有技術背景的領域創(chuàng)辦企業(yè)而感到自豪。他說他在2009年創(chuàng)立他的能源公用事業(yè)公司Ovo之前花了數年時間研究能源市場。該公司現在約有68萬客戶，占英國國內零售能源市場的2.5％，擁有1,200名員工。

他第一次參加硬件和實體產品工程時，他是一級方程式車隊Manor Racing的短期車主。

菲茨帕特里克先生說他的選擇很顯而易見，許多賽車的工程技術也適用于飛機，從高功率電池到混合動力傳動系，更輕的結構材料，如碳纖維，當然還有空氣動力學設計。菲茨帕特里克說，我們在一級方程式賽車中使用的技術太高，無法應用于典型公路賽車。

他說，F1發(fā)動機可以獲得的每千克功率密度比噴氣渦輪機還要更高。

據了解，電動機，電池技術和自動軟件的進步帶來了電動空中出租車領域的爆炸式增長。

谷歌母公司Alphabet的首席執(zhí)行官拉里佩奇已經向航空初創(chuàng)企業(yè)Zee Aero和Kitty Hawk傾注了數百萬美元，他們都在努力創(chuàng)造全電動飛行器。據信Kitty Hawk 正在開發(fā)一種飛行汽車，并且已經向美國聯邦航空管理局（FAA）提交了十幾種不同的飛機注冊申請。

佩奇于1998年與謝爾蓋·布林共同創(chuàng)辦谷歌的佩奇曾親自向兩家公司投資1億美元，這兩家公司尚未公開承認或展示他們的技術。

富有創(chuàng)業(yè)能力的初創(chuàng)公司Joby Aviation看起來更接近于使其飛行出租車成為現實。這家總部位于加利福尼亞州的公司正在建造一個能夠垂直起飛的全電動飛行出租車，該公司已經從豐田和英特爾領導的一組投資者那里獲得了1億美元的資金。

這筆錢將用于開發(fā)該公司的'megadrone'，其速度可達200mph（321kph），由鋰鎳鈷錳氧化物電池供電。Joby S2原型機有16個電動螺旋槳，其中12個設計用于垂直起降（VTOL），這意味著它也不需要跑道。飛機垂直起飛，就像直升機一樣，然后收起12個螺旋槳，這樣它就可以像飛機一樣滑行。

空中客車也在努力實現類似的想法，其最新的Project Vahana原型品牌Alpha One在2018年2月成功完成了首次試飛。在成功返回地面之前，這架自行駕駛的直升機達到了16英尺（5米）的高度。 測試飛行總共持續(xù)了53秒?？罩锌蛙嚧饲胺窒砹艘徊烤闹谱鞯母拍钜曨l，展示了其對Project Vahana的愿景。這段錄像顯示了一架表面光滑的自駕飛機，可以將一名乘客安置在一個遮篷下面，該遮篷可以像摩托車頭盔遮陽板一樣收縮。

（（空客公司的原型飛機）

AirSpaceX是另一家致力于讓乘客上天的公司。這家總部位于底特律的初創(chuàng)公司承諾到2026年將在美國50個最大的城市部署2,500架飛機。AirSpaceX于2018年初在北美國際車展上發(fā)布了其最新原型Mobi-One。與其最接近的競爭對手一樣，其電動飛機設計為可搭載兩到四名乘客，并且能夠垂直起飛和降落。AirSpaceX甚至還包括用于高速互聯網接入的寬帶連接，因此您可以在飛往工作時查看您的社交網絡新聞。

（AirSpaceX的原型飛機）

除了客運和貨運服務外，AirSpaceX還表示該船還可用于醫(yī)療和傷員撤離，以及戰(zhàn)術情報，監(jiān)視和偵察（ISR）。

甚至優(yōu)步也在致力于將其乘坐服務轉移到空中。Uber首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi被稱為Uber Elevate，在2018年1月的技術會議上暫時討論了該公司的計劃。他說：“我認為這將在未來10年內變?yōu)楝F實?！?/p>