武春風(fēng)則認(rèn)為,不用擔(dān)心光污染問題,因為“人肉眼感受到的‘人造月亮’光照度僅為現(xiàn)實生活中路燈光照度的五分之一左右”。這一說法也讓任小東感到困惑:如果光照強度不高,那多一個“人造月亮”的意義是什么?如果光照強度高,那必然造成光污染。
茍利軍也直言,對天文學(xué)來說,這不算好消息。天文觀測需要全黑的環(huán)境?!拔覀円话銓⒂^測天氣條件分為三等,dark night、grey night和bright night,劃分依據(jù)就是月亮的有無?!逼埨娬f,“人造月亮”帶來光污染,恐影響天文觀測。
“所以我們不太明白這一項目的意義在哪。”任小東認(rèn)為,如果真的要上馬“人造月亮”,公司應(yīng)該找到相關(guān)權(quán)威部門作為主導(dǎo)單位,聯(lián)合包括航天航空、天文觀測、能源科技以及生態(tài)環(huán)境、醫(yī)學(xué)健康等領(lǐng)域?qū)<覍W(xué)者、組織機構(gòu),共同論證“人造月亮”的必要性與合理性。
記者聯(lián)系到公司所在地成都天府新區(qū),該區(qū)工作人員表示,發(fā)射“人造月亮”一事為公司行為。武春風(fēng)回復(fù)科技日報記者稱,目前公司正在進(jìn)行反光鏡的展開機構(gòu)設(shè)計?!按耸抡诠リP(guān)中,再報道就成商業(yè)炒作了,違背初衷?!彼窬芰擞浾哌M(jìn)一步采訪的請求。
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科技強國與創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的實施應(yīng)該建立在負(fù)責(zé)任的研究與創(chuàng)新之上。負(fù)責(zé)任的研究與創(chuàng)新的真諦,在于以科學(xué)精神和求實態(tài)度開展創(chuàng)新、審視創(chuàng)新的后果并不斷地修正創(chuàng)新的方向。在科技應(yīng)用中,科技的巨大力量如果不能得到慎用和善用,難免造成諸多不可逆的影響,不僅浪費人力物力,更會使得公眾對科技創(chuàng)新產(chǎn)生誤解,影響社會支持創(chuàng)新的態(tài)度?!叭嗽煸铝痢边@樣的工程,影響廣泛,絕不僅僅是一種企業(yè)行為。當(dāng)事企業(yè)和主管部門應(yīng)該認(rèn)真審度和權(quán)衡其正反兩方面的后果,開展系統(tǒng)深入的評估,并接受包括普通公眾在內(nèi)的相關(guān)利益群體代表的質(zhì)詢。
(中國社會科學(xué)院科學(xué)技術(shù)和社會研究中心主任段偉文研究員)
(本報記者操秀英對此文亦有貢獻(xiàn))
(科技日報北京10月31日電)
近日,新能源汽車再度成為了大眾關(guān)注的焦點,與此前車廠的財務(wù)危機以及老板的花邊新聞有所不同的是,如今的電動車企或面臨著一系列信任危機。